高超聲速飛行器防熱結(jié)構(gòu)燒蝕行為數(shù)值模擬方法研究
本文關(guān)鍵詞:高超聲速飛行器防熱結(jié)構(gòu)燒蝕行為數(shù)值模擬方法研究
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【摘要】:飛行器高速穿越大氣層時,其表面結(jié)構(gòu)會受到嚴(yán)重的氣動加熱,需在飛行器外部進行熱防護,熱防護結(jié)構(gòu)會有不同程度的燒蝕發(fā)生。燒蝕引起的外形變化及其數(shù)值模擬,對飛行器熱防護結(jié)構(gòu)的設(shè)計具有重要的意義。常用的燒蝕型面后退模擬方法有:自適應(yīng)網(wǎng)格技術(shù)、生死單元法等,但均有缺陷。自適應(yīng)網(wǎng)格能保證燒蝕表面的光滑,但僅適用于小燒蝕量模擬,當(dāng)燒蝕量較大時,網(wǎng)格嚴(yán)重畸變,會導(dǎo)致發(fā)散不收斂而計算中斷。生死單元法通過刪除單元來實現(xiàn)燒蝕后退,能模擬大燒蝕量問題,但計算出的燒蝕表面呈現(xiàn)凹凸鋸齒狀,致使二次載荷嚴(yán)重失真。本文基于ABAQUS,通過編程網(wǎng)格重構(gòu)實現(xiàn)熱防護結(jié)構(gòu)燒蝕模擬,程序通過不斷生成新的inp文件來實現(xiàn)燒蝕表面的連續(xù)退移。由每個時間步的熱分析結(jié)果算出燒蝕表面新位置,通過單元重構(gòu)、恢復(fù)邊界等技術(shù)重構(gòu)出新燒蝕表面,再施加新的熱載荷繼承上一步結(jié)果計算,依次循環(huán)。針對飛行器熱防護結(jié)構(gòu)的燒蝕問題,本文提出一種新方法用來實現(xiàn)模擬燒蝕后退問題。分別為六面體單元重構(gòu)技術(shù)與四面體網(wǎng)格邊界恢復(fù)技術(shù)。這種方法能夠準(zhǔn)確處理燒蝕移動邊界問題。不受燒蝕量大小的限制,且能保證重構(gòu)出的燒蝕表面的光滑均勻。六面體單元重構(gòu)技術(shù)根據(jù)單元節(jié)點的溫度狀態(tài)分成九大類,對每一類再細分情況,細分為多種情況,進行節(jié)點消除和重構(gòu)處理。對于非規(guī)則四面體網(wǎng)格,在生死單元法基礎(chǔ)上,生成新單元重構(gòu)新燒蝕型面。根據(jù)燒蝕后退率計算出處于燒蝕區(qū)域的網(wǎng)格單元,對橫跨燒蝕表面的單元進行溫度插值,布置新節(jié)點,并以此新節(jié)點作為重劃分基點,精確定位出燒蝕邊界表面。其次,用所提出的單元重構(gòu)方法對處于燒蝕型面附近的單元進行重構(gòu),進而準(zhǔn)確光滑均勻地預(yù)測出每一時間步長上的燒蝕退縮表面。除針對溫度準(zhǔn)則型燒蝕模型外,本文還提出了一種處理退移燒蝕型面的方法,通過生成“虛擬溫度”以重構(gòu)擬合,不但對凸表面,對凹燒蝕表面同樣適用。數(shù)值算例表明,本文方法及所編程序可快速實現(xiàn)燒蝕表面退縮全程的數(shù)值模擬,能模擬大燒蝕量問題,且所計算出的燒蝕退縮表面精確光滑均勻,便于和氣動熱分析軟件進行耦合迭代計算。此外,根據(jù)燒蝕特點,本文使用初始網(wǎng)格作為基礎(chǔ)網(wǎng)格,只對處于燒蝕表面區(qū)域的局部單元進行重構(gòu),其余部分網(wǎng)格不變,具有較高的計算效率。
【學(xué)位授予單位】:大連理工大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2016
【分類號】:V244.1
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,本文編號:1276089
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