本文關(guān)鍵詞：基于最大m值法的Ti-23Al-17Nb板材各向異性的超塑性研究

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【摘要】：最大m值法是獲得高超塑延伸率的有效方法之一.本文采用最大m值法對Ti-23Al-17Nb(at.%)合金在溫度為940~1000℃、不同方向的超塑拉伸變形行為進(jìn)行了研究.結(jié)果表明:在垂直軋制方向、1000℃條件下進(jìn)行超塑拉伸,獲得的最高延伸率為2507.4%,是至今該類Ti3Al基合金所報道的文獻(xiàn)中的最高值.隨著變形溫度和變形量的增加,原始長條α_2晶粒重復(fù)經(jīng)歷拉長、斷裂和球化的過程,這是獲得高延伸率的原因之一,也是各向異性始終存在的原因.在一定變形條件下,α_2晶粒尺寸和體積分?jǐn)?shù)較大時更有利于Ti3Al基合金的超塑性.1000℃變形時大應(yīng)變會誘發(fā)O相析出,增加了合金抵抗頸縮的能力,從而獲得更高的延伸率.
【作者單位】： 北京航空制造工程研究所;塑性成形技術(shù)航空科技重點實驗室;數(shù)字化塑性成形技術(shù)與裝備北京市重點實驗室;南昌航空大學(xué)航空制造工程學(xué)院;
【基金】：航空科學(xué)基金(編號:2015ZE25017)資助項目
【分類號】：V231.9
【正文快照】： 1引言 Ti3Al基合金由于其優(yōu)異的高溫比強(qiáng)度,可作為航空發(fā)動機(jī)材料在650℃條件下長時工作,或作為航天發(fā)動機(jī)材料在900℃條件下短時工作[1].目前,美國已有2種Ti3Al基合金Ti-24Al-11Nb(α2合金)和Ti-25A1-10Nb-3V-1Mo(Superα2合金)開始批量生產(chǎn).其中Ti-24Al-11Nb合金已經(jīng)熔鑄出

【相似文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前6條

1 崔忠圻,梁彤翔;碳化硅在復(fù)合材料超塑變形中的作用[J];宇航學(xué)報;1993年04期

2 Ｎ．ＣＨＡＮＤＲＡ;超塑性工業(yè)應(yīng)用展望[J];航空工藝技術(shù);1998年01期

3 陳明和;TC4鈦板超塑性拉伸后的強(qiáng)度計算[J];航空工藝技術(shù);1994年06期

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5 劉潤廣,崔約賢,張宏征,彭福林;7075鋁合金在超塑處理和拉伸過程中的顯微組織變化[J];航空學(xué)報;1995年06期

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本文編號：1273229