本文關(guān)鍵詞：輕型通用飛機(jī)系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)與總體設(shè)計(jì)技術(shù)研究

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【摘要】：通用航空是民用航空的重要組成部分。近年來,我國地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速,人民的航空消費(fèi)需求日益增長(zhǎng),通用航空的市場(chǎng)需求迅速增加。通用航空與商業(yè)客運(yùn)相比具有機(jī)動(dòng)靈活,快速高效的優(yōu)點(diǎn),作為其任務(wù)載體的通用飛機(jī)尤其是輕型通用飛機(jī)種類繁多、專業(yè)性強(qiáng)、構(gòu)型多樣。長(zhǎng)期以來,我國通用飛機(jī)的生產(chǎn)和使用十分依賴國外的技術(shù)和產(chǎn)品,我國自主研發(fā)的通用飛機(jī)種類較少且市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力較低,因此研究通用飛機(jī)的相關(guān)設(shè)計(jì)技術(shù),對(duì)我國通用航空的發(fā)展具有深遠(yuǎn)的意義。輕型通用飛機(jī)與客機(jī)和軍機(jī)相比,設(shè)計(jì)的自由度較高,國內(nèi)對(duì)于輕型通用飛機(jī)相對(duì)成熟的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)和規(guī)程也較少,尤其是在系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)階段。系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)技術(shù)作為輕型通用飛機(jī)研發(fā)面臨的關(guān)鍵技術(shù)問題,主要意義在于使設(shè)計(jì)要求合理化,規(guī)范化,以達(dá)到縮短飛機(jī)設(shè)計(jì)周期,降低飛機(jī)研制成本的目。飛機(jī)的系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)技術(shù)以一定的總體設(shè)計(jì)技術(shù)為基礎(chǔ)同時(shí)又對(duì)飛機(jī)總體設(shè)計(jì)具有指導(dǎo)作用,兩者相輔相成,密不可分。本文對(duì)輕型通用飛機(jī)的系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)和總體設(shè)計(jì)技術(shù)進(jìn)行了研究,提出了一種基于灰色關(guān)聯(lián)分析法的飛機(jī)系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)方法,并在此基礎(chǔ)上完成了一架輕型鴨式布局農(nóng)林飛機(jī)的系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)和總體設(shè)計(jì),同時(shí)運(yùn)用CFD方法計(jì)算分析了設(shè)計(jì)飛機(jī)的氣動(dòng)特性,為類似的輕型通用飛機(jī)的設(shè)計(jì)提供了參考。
【學(xué)位授予單位】：南京航空航天大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：V221

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1269101