本文關(guān)鍵詞：引入壓力梯度的針對(duì)角區(qū)分離流動(dòng)的Spalart-Allmaras模型的改進(jìn)

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【摘要】：針對(duì)Spalart-Allmaras(S-A)模型在角區(qū)分離計(jì)算中的問題,將無量綱的壓力梯度引入其渦黏性輸運(yùn)方程的生成項(xiàng),得到了改進(jìn)的S-A模型.通過對(duì)兩套含角區(qū)分離的低速壓氣機(jī)葉柵進(jìn)行驗(yàn)證計(jì)算發(fā)現(xiàn):與實(shí)驗(yàn)結(jié)果相比,原始S-A模型所得的分離區(qū)偏大,分離區(qū)內(nèi)壁面壓力偏低;而改進(jìn)模型得到了與實(shí)驗(yàn)一致的分離區(qū)尺寸以及吸力面、壓力面壓力系數(shù)分布等結(jié)果.針對(duì)S-A模型渦黏性生成項(xiàng)和耗散項(xiàng)的分析表明:引入的無量綱壓力梯度有效的識(shí)別了角區(qū)分離,在分離區(qū)內(nèi)改變了渦黏性的生成、耗散關(guān)系,增大了渦黏性,從而縮小了計(jì)算所得分離區(qū),同時(shí)在主流區(qū)保留了原始S-A模型的計(jì)算結(jié)果,進(jìn)而帶來了良好的改進(jìn)效果.
【作者單位】： 北京航空航天大學(xué)能源與動(dòng)力工程學(xué)院航空發(fā)動(dòng)機(jī)氣動(dòng)熱力國(guó)家級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;先進(jìn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)協(xié)同創(chuàng)新中心;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金(51420105008,11302012,51376001,51136003) 國(guó)家重點(diǎn)基礎(chǔ)研究發(fā)展計(jì)劃(2012CB720205) 中國(guó)航天技術(shù)創(chuàng)新基金
【分類號(hào)】：V231.3
【正文快照】： 軸流壓氣機(jī)中,吸力面和端壁角區(qū)分離是常見的流動(dòng)現(xiàn)象,并對(duì)壓氣機(jī)的性能產(chǎn)生了重大影響.特別是在非設(shè)計(jì)工況下,角區(qū)分離的產(chǎn)生會(huì)導(dǎo)致通道堵塞、載荷降低,進(jìn)而帶來壓氣機(jī)損失增大和效率下降,甚至引起失速和喘振[1-3].研究角區(qū)分離,對(duì)其進(jìn)行正確的把握和合理的控制,是壓氣機(jī)設(shè)計(jì)

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前2條

1 陸昌根,周揚(yáng)屏,胡貴友;有壓力梯度非平行邊界層穩(wěn)定性的研究[J];彈道學(xué)報(bào);2003年02期

2 ;[J];;年期

中國(guó)重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

1 趙晗;曹偉;羅紀(jì)生;;具有壓力梯度的二維超音速邊界層擾動(dòng)演化的數(shù)值模擬研究[A];首屆全國(guó)航空航天領(lǐng)域中的力學(xué)問題學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集（上冊(cè)）[C];2004年

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本文編號(hào)：1262026