本文關(guān)鍵詞：基于相對(duì)劣化度的助航燈光系統(tǒng)預(yù)防維護(hù)決策模型

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【摘要】：針對(duì)助航燈光系統(tǒng)定期維護(hù)方式下維護(hù)成本高且可靠性難以保障的問(wèn)題,建立基于相對(duì)劣化度的預(yù)防維護(hù)決策模型。依據(jù)助航燈光系統(tǒng)運(yùn)行參數(shù)的特性,提出助航燈光系統(tǒng)相對(duì)劣化度的評(píng)定方法,綜合考慮相對(duì)劣化度對(duì)失效率和維護(hù)成本的影響,研究助航燈光系統(tǒng)預(yù)防維護(hù)的策略,建立預(yù)防維護(hù)決策模型。對(duì)失效率符合威布爾分布的跑道邊燈外場(chǎng)回路進(jìn)行預(yù)防維護(hù)算例分析,結(jié)果表明,該模型能為助航燈光系統(tǒng)的維護(hù)計(jì)劃提供決策支持。
【作者單位】： 中國(guó)民航大學(xué)航空自動(dòng)化學(xué)院;
【基金】：中央高�；究蒲袠I(yè)務(wù)費(fèi)ZXH2011 D012
【分類號(hào)】：V351.32
【正文快照】： *中央高校基本科研業(yè)務(wù)費(fèi)ZXH2011 D012助航燈光系統(tǒng)是引導(dǎo)飛行器進(jìn)近和起降的重要設(shè)施,助航燈光系統(tǒng)的有效維護(hù)是保障飛行器安全運(yùn)行的必需措施之一。國(guó)內(nèi)多數(shù)機(jī)場(chǎng)對(duì)助航燈光系統(tǒng)施行定期維護(hù)[1],即規(guī)定燈光站維護(hù)人員每隔固定時(shí)間對(duì)助航燈光系統(tǒng)進(jìn)行檢查和維護(hù),該方法在一定

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