本文關(guān)鍵詞：細長錐邊界層絆線轉(zhuǎn)捩風洞自由飛試驗

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【摘要】：通過在半錐角θ_c=10°細長錐面上布置一定數(shù)量的人工絆線,促使細長錐表面邊界層在相應(yīng)軸向位置上發(fā)生層流向湍流轉(zhuǎn)變的固定轉(zhuǎn)捩,采用運動自由度不受約束的風洞自由飛試驗技術(shù)研究邊界層轉(zhuǎn)捩對高超聲速細長錐再入體無控自由飛行下的運動特性和氣動特性影響規(guī)律,并與以往無人工絆線的細長錐風洞自由飛試驗結(jié)果作對比.試驗馬赫數(shù)Ma=5.0,通過改變風洞前室總壓P_0實現(xiàn)兩個雷諾數(shù)的模擬,以模型長為特征尺寸自由流雷諾數(shù)分別為0.84×10~6和1.68×10~6.結(jié)果表明:當自由流雷諾數(shù)Re=0.84×10~6時,人工絆線尚不足以促使邊界層發(fā)生轉(zhuǎn)捩,有絆線的細長錐氣動特性與無絆線基本一致,動穩(wěn)定導數(shù)大于零;當自由流雷諾數(shù)Re=1.68×10~6時,人工絆線促使邊界層發(fā)生固定轉(zhuǎn)捩,細長錐的動穩(wěn)定導數(shù)小于零,細長錐自由飛行動穩(wěn)定.
【作者單位】： 中國航天空氣動力技術(shù)研究院;
【基金】：國家自然科學基金資助項目(11202200)
【分類號】：V211.7
【正文快照】： 引言 高超聲速細長錐氣動外形無控再入體進入大氣層時,在一定的飛行高度范圍內(nèi)表面會發(fā)生邊界層轉(zhuǎn)捩現(xiàn)象,導致細長錐的再入運動發(fā)生明顯的異常如可改變飛行器俯仰阻尼動導數(shù)的符號,產(chǎn)生非線性負阻尼現(xiàn)象,使飛行攻角發(fā)散,影響飛行器的氣動特性;邊界的非對稱轉(zhuǎn)捩對邊界層的質(zhì)量

【相似文獻】

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