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直升機前視地形告警算法研究

發(fā)布時間:2017-12-05 03:05

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【摘要】:為了更好地利用直升機地形感知與告警系統(tǒng),減少可控飛行撞地事故的發(fā)生,提出了一種適用于直升機地形感知與告警系統(tǒng)的前視地形告警算法。首先介紹了直升機前視地形告警的基本原理,并給出了前視告警包線的設計流程;然后提出了前視告警包線下視邊界、前視邊界、上視邊界和橫側(cè)邊界的確定方法;最后構(gòu)建仿真算例進行了仿真驗證。仿真結(jié)果表明,提出的算法可以在直升機飛行撞地前提前預警。
【作者單位】: 南京航空航天大學直升機旋翼動力學國家級重點實驗室;
【分類號】:V275.1;V328.3
【正文快照】: 0引言飛行器在無任何機械故障的情況下,由于缺乏對周圍地形的感知而發(fā)生飛行撞地事故稱為可控飛行撞地(Controlled Flight Into Terrain,CFIT),CFIT一直是現(xiàn)代商用航空飛行事故的主要原因之一。為了減少CFIT事故,研究人員在20世紀70年代開發(fā)了近地告警系統(tǒng)(Ground Proximity W

【參考文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 吳琛;;地形提示和警告系統(tǒng)研究[J];民用飛機設計與研究;2012年01期

中國碩士學位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 楊超;地形感知和告警系統(tǒng)(TAWS)研究及仿真實現(xiàn)[D];上海交通大學;2011年

【共引文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前2條

1 周成中;陸洋;;直升機前視地形告警算法研究[J];飛行力學;2016年03期

2 蘇翼;蔡俊;;地形提示與告警系統(tǒng)試飛研究[J];民用飛機設計與研究;2014年04期

中國碩士學位論文全文數(shù)據(jù)庫 前7條

1 傅辰濤;地形感知和告警系統(tǒng)中地形數(shù)據(jù)和告警功能的研究與實現(xiàn)[D];江蘇科技大學;2015年

2 祁田田;合成視景及其嵌入式顯示處理技術(shù)[D];西安電子科技大學;2014年

3 趙楠U,

本文編號:1253318


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