發(fā)布時(shí)間：2017-12-02 22:09

  本文關(guān)鍵詞：簡化碰撞模型對直升機(jī)槳葉揚(yáng)起下墜動(dòng)響應(yīng)影響

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【摘要】：采用含阻尼項(xiàng)的簡化碰撞模型模擬鉸接式旋翼槳葉與限動(dòng)塊之間碰撞時(shí)的碰撞力變化,并研究了槳葉揚(yáng)起下墜動(dòng)響應(yīng)過程。運(yùn)用Hamilton原理建立槳葉揚(yáng)起下墜動(dòng)力學(xué)方程,并采用Newmark積分法求解槳葉下墜過程的動(dòng)響應(yīng)。分析扭轉(zhuǎn)彈簧剛度、阻尼比和積分步長對揮舞鉸處碰撞力矩的影響,計(jì)算結(jié)果表明:扭轉(zhuǎn)彈簧剛度增大1 000倍時(shí),碰撞力矩的峰值相應(yīng)增大22.0倍;阻尼比從0增大到0.05時(shí),碰撞力矩的峰值增加10.4%;積分步長變小時(shí),計(jì)算的精度有所提高,但計(jì)算效率卻有所降低。
【作者單位】： 南京航空航天大學(xué)直升機(jī)旋翼動(dòng)力學(xué)國家級重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【基金】：國家自然科學(xué)基金(11472129)資助項(xiàng)目 中央高�；究蒲袠I(yè)務(wù)費(fèi)(NS2014007)資助項(xiàng)目
【分類號】：V275.1;V214
【正文快照】： 引用格式:吳世杰,韓東.簡化碰撞模型對直升機(jī)槳葉揚(yáng)起下墜動(dòng)響應(yīng)影響[J].南京航空航天大學(xué)學(xué)報(bào),2016,48(2):256-260.Wu Shijie,Han Dong.Influence of simplified impact model between blade and droop stop on dynamic re-sponse of blade droop stop[J].Journal of Nanjing

【相似文獻(xiàn)】

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