本文關(guān)鍵詞：結(jié)冰對(duì)飛機(jī)飛行安全的影響機(jī)理與防護(hù)研究

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【摘要】：飛機(jī)結(jié)冰導(dǎo)致機(jī)毀人亡的飛行事故頻發(fā),嚴(yán)重威脅了飛行安全。分析了飛機(jī)結(jié)冰產(chǎn)生的機(jī)理,明確了飛機(jī)結(jié)冰問(wèn)題研究的重點(diǎn),闡述了飛機(jī)結(jié)冰的條件、過(guò)程和種類(lèi)。在此基礎(chǔ)上,分析了影響飛機(jī)結(jié)冰的主要因素和參數(shù),深入剖析了機(jī)體不同部位結(jié)冰對(duì)飛機(jī)氣動(dòng)性能、穩(wěn)定性和操縱性能的危害機(jī)理,并總結(jié)了飛機(jī)防、除冰的相關(guān)技術(shù),展望了防、除冰技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì),討論了飛機(jī)結(jié)冰保護(hù)的研究方向。
【作者單位】： 空軍工程大學(xué)航空航天工程學(xué)院;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金資助(61374145,61503406) 國(guó)家“973”計(jì)劃基金資助(2015CB/755802)
【分類(lèi)號(hào)】：V244.15;V321.229
【正文快照】： 0引言表面結(jié)冰是飛機(jī)經(jīng)常遇到的嚴(yán)重威脅飛行安全的現(xiàn)象。表面結(jié)冰改變了飛機(jī)的氣動(dòng)外形,導(dǎo)致翼型失真,流場(chǎng)紊亂,嚴(yán)重時(shí)易誘發(fā)飛機(jī)失速,導(dǎo)致機(jī)毀人亡。美國(guó)Safety Advisor 1990~2000年的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明,結(jié)冰引起的飛行事故占所有氣象因素引起飛行事故的12%,且92%發(fā)生在飛行階段[

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本文編號(hào)：1245335