本文關(guān)鍵詞：發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)載壽命消耗監(jiān)視軟件開發(fā)與穩(wěn)健優(yōu)化方法研究

  更多相關(guān)文章： 可靠性 壽命監(jiān)視 疲勞蠕變 支持向量機(jī) 穩(wěn)健優(yōu)化

【摘要】：隨著航空高新技術(shù)迅速發(fā)展和航空產(chǎn)品進(jìn)軍國際市場(chǎng)的嚴(yán)峻挑戰(zhàn),航空發(fā)動(dòng)機(jī)作為飛機(jī)的心臟和動(dòng)力源,已從單純追求高性能指標(biāo),進(jìn)入到對(duì)其性能指標(biāo)、可靠性指標(biāo)和維修性指標(biāo)全面要求的時(shí)代。新結(jié)構(gòu)、新材料在發(fā)動(dòng)機(jī)上應(yīng)用帶來的可靠性問題需要得到關(guān)注,本文從兩個(gè)方面開展研究,一是開發(fā)航空發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)載壽命消耗監(jiān)視軟件,二是對(duì)復(fù)合材料結(jié)構(gòu)開展穩(wěn)健優(yōu)化方法研究。壽命監(jiān)視軟件采用MATLAB平臺(tái)開發(fā),針對(duì)機(jī)載系統(tǒng)實(shí)時(shí)性的要求,給出了技術(shù)方案與系統(tǒng)框架。應(yīng)用實(shí)時(shí)雨流計(jì)數(shù)法對(duì)載荷譜進(jìn)行循環(huán)計(jì)數(shù),提出了包括疲勞、蠕變、疲勞/蠕變交互作用的壽命消耗快速計(jì)算模型,并采用線性疊加原理將整機(jī)載荷譜快速轉(zhuǎn)換為零部件應(yīng)力譜。軟件的各個(gè)模塊經(jīng)測(cè)試驗(yàn)證,完成了目標(biāo)任務(wù),有良好的人機(jī)交互界面,操作簡(jiǎn)單、方便,具有一定的工程實(shí)用價(jià)值。隨著復(fù)合材料在發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)的逐步普及,復(fù)合材料力學(xué)性能分散性大的問題需要在設(shè)計(jì)階段考慮。本文針對(duì)2.5維陶瓷基復(fù)合材料,提出了適用于該材料的穩(wěn)健優(yōu)化方法并驗(yàn)證了計(jì)算結(jié)果。結(jié)果顯示提出方法計(jì)算誤差較小,滿足工程要求。同時(shí),穩(wěn)健優(yōu)化法的引入,使得結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)人員可在設(shè)計(jì)階段考慮可靠度問題,定量給出各隨機(jī)變量的靈敏度指標(biāo)。最后,針對(duì)可靠度計(jì)算的誤差問題,提出了基于支持向量機(jī)算法的響應(yīng)面可靠度計(jì)算方法,并改進(jìn)了實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)方法。結(jié)果顯示該方法僅需要較少的樣本點(diǎn)就可以計(jì)算得到高精度的結(jié)構(gòu)可靠度,發(fā)展了可靠度計(jì)算方法。
【學(xué)位授予單位】：南京航空航天大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：V263.6

【參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 陳金蘭;陳尊榮;;基于改進(jìn)遺傳算法的穩(wěn)健可靠性優(yōu)化設(shè)計(jì)[J];機(jī)械研究與應(yīng)用;2015年04期

2 董愛民;;基于隨機(jī)有限元的路基沉降可靠度研究[J];中外公路;2015年03期

3 Yimin ZHANG;;Reliability-based robust design optimization of vehicle components, Part Ⅰ: Theory[J];Frontiers of Mechanical Engineering;2015年02期

4 伍國軍;陳衛(wèi)忠;譚賢君;楊典森;;基于拉丁超立方抽樣的有限元可靠度程序開發(fā)及應(yīng)用[J];巖土力學(xué);2015年02期

5 張賦;李旭東;;織物增強(qiáng)復(fù)合材料彈性常數(shù)的有限元法預(yù)測(cè)[J];機(jī)械工程材料;2014年04期

6 牛序銘;孫志剛;孔春元;宋迎東;;隱式極限狀態(tài)方程可靠性靈敏度四階矩估算[J];中國機(jī)械工程;2014年07期

7 成沉;鮑福廷;劉e，

本文編號(hào)：1244949