本文關(guān)鍵詞：飛機(jī)電源系統(tǒng)多導(dǎo)體電纜故障在線診斷方法研究

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【摘要】：針對(duì)實(shí)際飛機(jī)電源系統(tǒng)部分電纜以多股形式存在、無法實(shí)現(xiàn)在線診斷的研究現(xiàn)狀,開展了基于擴(kuò)展頻譜時(shí)域反射法(spread spectrum time domain reflectometry,SSTDR)的多股電纜故障在線診斷方法研究。相對(duì)于成熟的單根電纜故障在線診斷基礎(chǔ),分析了多股電纜診斷中由于信號(hào)匯流導(dǎo)致的誤判問題,提出了利用阻波器及濾波算法結(jié)合的方法,消除了信號(hào)匯流對(duì)故障診斷產(chǎn)生的影響,并提出了多通道分時(shí)循環(huán)檢測定位方法,簡化診斷裝置,減小了實(shí)際硬件的成本與體積。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,在定位誤差0.2 m內(nèi),多股電纜的檢測率在90%以上,診斷效果較好。該方法具有很強(qiáng)的工程價(jià)值,對(duì)實(shí)際的應(yīng)用具有理論指導(dǎo)意義。
【作者單位】： 南京航空航天大學(xué)自動(dòng)化學(xué)院;
【基金】：國家自然科學(xué)基金(51277093)項(xiàng)目資助
【分類號(hào)】：V267
【正文快照】： 1引言飛機(jī)航天器等內(nèi)部電線電纜長期受水、紫外線、溫度、振動(dòng)、過載等因素的影響日益嚴(yán)重[1-2],導(dǎo)致電纜發(fā)生短路、斷路等硬故障及一些間歇性的軟故障,給設(shè)備的安全運(yùn)作帶來了極大的隱患,因此亟需一種電纜故障檢測定位方法,對(duì)電纜故障進(jìn)行判定,達(dá)到及時(shí)排除故障,保證設(shè)備安全，

本文編號(hào)：1243498