本文關(guān)鍵詞：月球車夜間休眠狀態(tài)下的熱力計算

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【摘要】：月球車夜間休眠狀態(tài)下的熱分析計算不僅關(guān)乎月球車的能源供應(yīng)及核能使用情況,還涉及到車載設(shè)備的工作效率和使用壽命問題,在整個月球車熱控設(shè)計和分析中占有重要的地位。借助于ANSYS熱分析模塊,首先模擬計算了淺層月壤的溫度情況,計算的月表結(jié)果同已有的實測數(shù)據(jù)取得了很好的一致,而月壤層的溫度分布規(guī)律可為探月設(shè)備的熱控設(shè)計提供理論上的支持。其后,對月球車上使用的結(jié)構(gòu)材料和熱控材料的熱物理性質(zhì)進(jìn)行了綜合論述,并建立了計算用月球車模型,對車體部分的熱損失就被MLI材料完全包覆和不完全包覆兩種情形分別展開了討論。結(jié)果顯示被MLI材料完全包覆的月球車車體熱損失量很小,而沒被MLI材料完全包覆的月球車車體熱損失量很大,且暴露在外環(huán)境中的表面部分是整個車體熱損失的主要來源;另外論文對側(cè)散熱面的熱分析計算表明,在月面低緯度地區(qū)于月球車的外側(cè)面不可隨意增開輻射散熱面。最后討論了月球車上轉(zhuǎn)向機構(gòu)的熱損失情況,結(jié)果表明在轉(zhuǎn)向機構(gòu)的內(nèi)外殼體之間進(jìn)行隔熱處理能有效減少轉(zhuǎn)向機構(gòu)的熱損失量。綜合車體和轉(zhuǎn)向機構(gòu)的熱損失計算可知,降低月夜期間車載電子設(shè)備的存儲溫度能減少月球車夜間的熱損失量,月球車外溫度環(huán)境的變化對月球車的熱損失影響并不大。
【學(xué)位授予單位】：南京航空航天大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：V476.3

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本文編號：1243166