本文關(guān)鍵詞：轉(zhuǎn)靜干涉下轉(zhuǎn)子葉片的非定常壓力頻譜

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【摘要】：分別采用多通道模型和相位延遲方法的單通道模型對(duì)一壓氣機(jī)轉(zhuǎn)子葉片因轉(zhuǎn)靜干涉引起的表面非定常壓力進(jìn)行了分析.對(duì)比了轉(zhuǎn)子葉片表面非定常壓力的時(shí)域和頻域信息,并對(duì)其高階主導(dǎo)頻率進(jìn)行了分析.結(jié)果表明:相位延遲方法與多通道法計(jì)算結(jié)果吻合,轉(zhuǎn)子葉片非定常壓力的峰值頻率為葉片通過頻率及其倍頻,葉片中部以上區(qū)域2倍葉片通過頻率的非定常壓力幅值約為1倍頻的2倍,分析認(rèn)為這是由尾跡輸運(yùn)和激波振蕩導(dǎo)致的,可為深入分析葉片由振動(dòng)導(dǎo)致高循環(huán)疲勞失效的成因提供參考.
【作者單位】： 北京航空航天大學(xué)能源與動(dòng)力工程學(xué)院;先進(jìn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)協(xié)同創(chuàng)新中心;
【基金】：國家自然科學(xué)基金(51475022)
【分類號(hào)】：V232.4
【正文快照】： 葉輪機(jī)械中的流動(dòng)本質(zhì)上均是非定常的,通和效率的要求越來越高,葉片所受的非定常壓力過非定常流動(dòng),壓氣機(jī)與氣流進(jìn)行能量交換,達(dá)到愈發(fā)嚴(yán)重,而非定常壓力產(chǎn)生的振動(dòng)應(yīng)力正是導(dǎo)葉片對(duì)氣流做功增壓的目的.隨著對(duì)壓氣機(jī)壓比致葉片高循環(huán)疲勞破壞的主要原因.葉片排之間 的相互干

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