發(fā)布時間：2017-11-26 19:36

  本文關(guān)鍵詞：導(dǎo)管數(shù)字化制造技術(shù)在傳統(tǒng)飛機修理中的應(yīng)用

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【摘要】：介紹了導(dǎo)管數(shù)字化制造技術(shù)在飛機修理中的應(yīng)用�；谏a(chǎn)實際情況,對目標(biāo)換新導(dǎo)管的篩選、關(guān)鍵點識別與標(biāo)記、逆向測繪與標(biāo)準化修改、精確下料與切割、導(dǎo)管加工批量確定等相關(guān)內(nèi)容進行了研究,實現(xiàn)了某典型三代機相當(dāng)比例導(dǎo)管的數(shù)字化批量生產(chǎn)。相比傳統(tǒng)手工制造,通過數(shù)字化制造,目標(biāo)導(dǎo)管制造效率與質(zhì)量得到有效提升,導(dǎo)管安裝調(diào)試時間明顯減少,安裝應(yīng)力狀況大為改善,產(chǎn)生了較好的經(jīng)濟效益與軍事效益。
【作者單位】： 國營蕪湖機械廠;
【基金】：空軍裝備部2014重點支持項目(裝工[2013]194號)
【分類號】：V267
【正文快照】： 隨著航空數(shù)字化設(shè)計與制造技術(shù)的不斷發(fā)展,我國最新一代空軍主力戰(zhàn)機均已基本實現(xiàn)數(shù)字化設(shè)計與制造[1]。但對于航空修理企業(yè),由于處在整個行業(yè)下游,其在修飛機絕大部分仍為傳統(tǒng)二、三代飛機,原始數(shù)字化水平較低,這對在修理過程中推廣數(shù)字化制造技術(shù)增加了不少難度,導(dǎo)致其相比

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本文編號：1230939