帶恒功率負(fù)載的航空雙向Buck-Boost三階滑?刂
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更多相關(guān)文章: 飛機(jī)電力系統(tǒng) DC/DC變換器 Buck-Boost變換器 恒功率負(fù)載 三階滑動(dòng)模型
【摘要】:為平抗航空電力系統(tǒng)中的恒功率負(fù)載的負(fù)阻抗特性影響,回收再利用恒功率負(fù)載的剎車(chē)制動(dòng)能量,將機(jī)載單向DC/DC變換器改進(jìn)為雙向Buck-Boost結(jié)構(gòu)。并針對(duì)雙向Buck-Boost在傳統(tǒng)的二階滑模控制的基礎(chǔ)上,提出其三階滑模優(yōu)化模型。在MATLAB中進(jìn)行仿真實(shí)驗(yàn),分析結(jié)果表明改進(jìn)后的雙向Buck-Boost變換器采用三階滑?刂品绞,在大擾動(dòng)發(fā)生時(shí)有效限制了負(fù)載電壓、電流響應(yīng)峰值,系統(tǒng)具有良好的魯棒性和優(yōu)異的抗擾動(dòng)性能。此設(shè)計(jì)方案為飛機(jī)電力系統(tǒng)中帶恒功率負(fù)載的DC/DC變換器實(shí)施新的改進(jìn)優(yōu)化控制提供了理論依據(jù)。
【作者單位】: 天津大學(xué)教育部智能電網(wǎng)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;中國(guó)民航大學(xué)航空自動(dòng)化學(xué)院;天津天高感應(yīng)加熱有限公司;
【基金】:國(guó)家自然科學(xué)基金青年基金資助項(xiàng)目(51407185);國(guó)家自然科學(xué)基金民航聯(lián)合基金資助項(xiàng)目(U1533126)
【分類(lèi)號(hào)】:V242
【正文快照】: 隨著多電飛機(jī)的發(fā)展,功率電子器件驅(qū)動(dòng)的機(jī)載電動(dòng)機(jī)和變換器負(fù)載的電力消耗迅猛增長(zhǎng)。飛機(jī)電力系統(tǒng)容量有限,不能滿(mǎn)足機(jī)內(nèi)大功率電力作動(dòng)負(fù)載同時(shí)運(yùn)作。這些負(fù)載需要伴隨飛機(jī)運(yùn)行工況的改變進(jìn)行投切,從而使得飛機(jī)供電系統(tǒng)容易遭受較大的沖擊,對(duì)整個(gè)飛機(jī)電力系統(tǒng)供電質(zhì)量、電磁
【相似文獻(xiàn)】
中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條
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中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前3條
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,本文編號(hào):1227351
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