本文關(guān)鍵詞：航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片抗沖擊動(dòng)力學(xué)拓?fù)鋬?yōu)化研究

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【摘要】：本文運(yùn)用了結(jié)合混合元胞自動(dòng)機(jī)(Hybrid Cellular Automaton,HCA)方法和基于LS-DYNA顯式有限元算法的動(dòng)力學(xué)拓?fù)鋬?yōu)化方法來解決非線性動(dòng)力學(xué)拓?fù)鋬?yōu)化問題,并形成了該方法迭代過程的數(shù)學(xué)模型.運(yùn)用該方法,對(duì)某航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片進(jìn)行了動(dòng)力學(xué)拓?fù)鋬?yōu)化設(shè)計(jì),給出了優(yōu)化后結(jié)構(gòu)的材料分布,并與優(yōu)化前結(jié)構(gòu)進(jìn)行了對(duì)比分析.結(jié)果表明,優(yōu)化后結(jié)構(gòu)相比于優(yōu)化前在材料分布上更加合理,在減少質(zhì)量的同時(shí)降低了結(jié)構(gòu)在沖擊過程中的最大應(yīng)力,實(shí)現(xiàn)了航空發(fā)動(dòng)機(jī)的抗沖擊優(yōu)化,為航空發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)態(tài)優(yōu)化設(shè)計(jì)提供了有效分析方法.
【作者單位】： 同濟(jì)大學(xué)應(yīng)用力學(xué)研究所;
【基金】：航空科學(xué)基金(2015ZA38001)
【分類號(hào)】：V231
【正文快照】： 航空科學(xué)基金(2015ZA38001)何旅洋(1991-),男,湖北荊州人,碩士生.研究方向:動(dòng)力學(xué)拓?fù)鋬?yōu)化.Email:1334019@#edu.cn空心結(jié)構(gòu)目前已廣泛應(yīng)用于航空渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)中,是目前先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)的標(biāo)志性結(jié)構(gòu)之一[1].目前,國外大多先進(jìn)的渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)均采用了第二代寬弦空心葉片[2-4],羅-羅

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