本文關(guān)鍵詞：航天器軌跡偏差的非線性非高斯預(yù)報方法

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【摘要】：針對航天器軌道偏差傳播問題,提出一種高斯和模型與狀態(tài)轉(zhuǎn)移張量結(jié)合的預(yù)報方法。該方法使用多個子高斯分布加權(quán)擬合狀態(tài)偏差分布,再以高階狀態(tài)轉(zhuǎn)移張量分別預(yù)報每個子高斯分布,以捕獲偏差分布的非高斯性,減小預(yù)報誤差。將其應(yīng)用到航天器二體軌道問題中,對比分析不同方法的預(yù)報結(jié)果。仿真結(jié)果表明,該方法可以逼近Monte Carlo仿真的預(yù)報精度,并顯著提高計算效率,對長時間預(yù)報問題,效率提高可達數(shù)十倍。該方法面向一般的非線性系統(tǒng)狀態(tài)偏差預(yù)報問題,尤其在長時間仿真預(yù)報時兼具很好的精度和計算效率。
【作者單位】： 國防科技大學(xué)航天科學(xué)與工程學(xué)院;
【基金】：國家自然科學(xué)基金(11572345) 國家973計劃(2013CB733100) 湖南省杰出青年自然基金(13JJ1001)
【分類號】：V412.41
【正文快照】： 0引言航天器軌跡偏差預(yù)報是精密定軌、相對導(dǎo)航、碰撞預(yù)警、魯棒軌道設(shè)計等相關(guān)研究中的重要內(nèi)容[1-7]。協(xié)方差分析方法是線性系統(tǒng)偏差預(yù)報的經(jīng)典方法,針對非線性系統(tǒng),傳統(tǒng)方法主要是基于線性化的協(xié)方差分析方法和Monte Carlo仿真方法[8-11]。線性化方法計算效率高,但對強非線

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