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太陽能飛機能量平衡建模

發(fā)布時間:2017-11-22 23:20

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【摘要】:能量平衡是太陽能飛機設(shè)計工作的核心和難點;谔柲茱w機能量原理,結(jié)合太陽輻射模型和太陽能飛機典型飛行剖面開展太陽能飛機能量平衡建模研究。根據(jù)太陽能飛機起飛 爬升 巡航階段和持續(xù)跨晝夜飛行階段的飛行剖面和能量需求,分別建立了各階段的能量平衡模型,給出了各時段的能量特性計算方法并對傍晚下滑階段的多種飛行情況進行了分類討論。最后以某太陽能飛機為例對本文所建立的起飛 爬升 巡航能量平衡模型和持續(xù)跨晝夜飛行能量平衡模型進行了驗證。
【作者單位】: 中航工業(yè)第一飛機設(shè)計研究院;
【基金】:省部級項目~~
【分類號】:V272
【正文快照】: 網(wǎng)絡(luò)出版地址:www.cnki.net/kcms/detail/11.1929.V.20160830.1137.006.html引用格式:張德虎,張健,李軍府.太陽能飛機能量平衡建模[J].航空學報,2016,37(S1):S16-S23.ZHANG D H,ZHANG J,LI J F.Energy balance modeling for solar powered aircrafts[J].Acta Aeronautica et A

【相似文獻】

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6 吳安民;太陽能飛機設(shè)計計算與TRNSYS程序模擬[D];西北工業(yè)大學;2003年

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本文編號:1216422

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