本文關(guān)鍵詞：翼傘—載荷系統(tǒng)多體動力學(xué)仿真分析

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【摘要】：翼傘具有良好的滑翔性、操縱性和穩(wěn)定性,廣泛應(yīng)用于航天器精確著陸和定點回收。為進行歸航控制算法設(shè)計,需對翼傘系統(tǒng)動力學(xué)特性進行深入研究。以一般翼傘-載荷系統(tǒng)為研究對象,采用拉格朗日乘子法建立了兩體8自由度動力學(xué)仿真模型,對3個飛行工況進行了仿真分析,結(jié)果與相應(yīng)的空投試驗數(shù)據(jù)基本吻合,驗證了仿真模型的有效性。
【作者單位】： 北京空間機電研究所;
【分類號】：V445.23
【正文快照】： 引用格式:蔣萬松,榮偉,滕海山,等.翼傘-載荷系統(tǒng)多體動力學(xué)仿真分析[J].南京航空航天大學(xué)學(xué)報,2016,48(4):474-480.Jiang Wansong,Rong Wei,Teng Haishan,et al.Multibody dynamical simulation analysis for parafoil-payloadsystem[J].Journal of Nanjing University of Aer

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