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基于變精度遺傳算法的翼型快速優(yōu)化設(shè)計(jì)方法(英文)

發(fā)布時(shí)間:2017-11-21 02:25

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【摘要】:低碳環(huán)保的電動(dòng)飛機(jī)在要求較高升阻比的同時(shí),需要盡量降低成本、縮短研制周期。但高精度的數(shù)值模擬時(shí)間代價(jià)很大,因此針對(duì)電動(dòng)飛機(jī)翼型設(shè)計(jì)中初始翼型較難選取、優(yōu)化速度較慢的問(wèn)題,提出了一種基于變精度遺傳算法的翼型多點(diǎn)快速優(yōu)化方法。以常用的Hicks-Henne型函數(shù)為基礎(chǔ),改進(jìn)了其對(duì)翼型后緣描述不精確的問(wèn)題。在數(shù)值模擬階段,介紹了一種快速氣動(dòng)參數(shù)計(jì)算軟件XFOIL,并分析了該軟件的適用性與局限。之后給出了使用XFOIL與Matlab進(jìn)行聯(lián)合求解的方法,在無(wú)人干預(yù)的情況下完全實(shí)現(xiàn)了翼型設(shè)計(jì)與優(yōu)化的自動(dòng)化,提高了設(shè)計(jì)效率。在翼型優(yōu)化階段,為保持較高的精度和尋優(yōu)效率,設(shè)計(jì)了翼型參數(shù)的實(shí)數(shù)編碼方法。針對(duì)傳統(tǒng)遺傳優(yōu)化算法了改進(jìn),設(shè)計(jì)了染色體變精度雜交方法以及動(dòng)態(tài)懲罰方法。最后,給出了基于遺傳算法的多點(diǎn)優(yōu)化方案,以及翼型多目標(biāo)快速優(yōu)化一體化設(shè)計(jì)方案。仿真分成兩部分進(jìn)行,首先改進(jìn)的Hicks-Henne型函數(shù)能夠有效實(shí)現(xiàn)參數(shù)化翼型的后緣夾角改變。通過(guò)與NSGA-II方法的優(yōu)化結(jié)果對(duì)比,本文的方法在一定迭代次數(shù)范圍內(nèi)獲得的升阻比更高,失速特性更加緩和,特別是在綜合提高翼型優(yōu)化效率方面表現(xiàn)較好。仿真結(jié)果表明,該方法能夠快速獲得多種工況下具有較高升阻比的翼型,也可以作為進(jìn)一步優(yōu)化的初始翼型,能提高翼型優(yōu)化效率。
【作者單位】: 沈陽(yáng)航空航天大學(xué)遼寧通用航空研究院;沈陽(yáng)航空航天大學(xué)自動(dòng)化學(xué)院;周口師范大學(xué)自動(dòng)化學(xué)院;
【基金】:國(guó)家自然科學(xué)基金(61503255) 遼寧省自然科學(xué)基金(2015020063) 遼寧省科學(xué)技術(shù)廳項(xiàng)目(2012220013)
【分類號(hào)】:V224;V272
【正文快照】: 0 Introduction The selection and design of airfoil shapes is important work in aircraft design.Airfoils have a fundamental effect on the aerodynamic performance of aircraft.For today’s high-performance aircraft,directly selecting wings from the library

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

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2 陳峰;多星測(cè)控調(diào)度問(wèn)題的遺傳算法研究[D];國(guó)防科學(xué)技術(shù)大學(xué);2010年

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4 范磊;采用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)與遺傳算法對(duì)Mg/PTFE貧氧推進(jìn)劑配方的優(yōu)化設(shè)計(jì)研究[D];南京理工大學(xué);2013年

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 王宏志;基于遺傳算法解決飛機(jī)優(yōu)化爬升問(wèn)題研究[D];西北工業(yè)大學(xué);2005年

2 武金瑛;遺傳算法及其在結(jié)構(gòu)優(yōu)化中的應(yīng)用[D];大連理工大學(xué);2000年

3 張曉飛;基于遞階遺傳算法的結(jié)構(gòu)非接觸形狀控制[D];南京航空航天大學(xué);2014年

4 燕樂(lè)緯;基于遺傳算法的結(jié)構(gòu)動(dòng)力優(yōu)化[D];重慶大學(xué);2006年

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6 陳湘;基于遺傳算法的燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)循環(huán)優(yōu)化[D];西北工業(yè)大學(xué);2005年

7 孔佳玉;機(jī)場(chǎng)機(jī)位分配建模及其遺傳算法研究[D];南京理工大學(xué);2008年

8 石煒;模糊遺傳算法—有限元與浮動(dòng)壁結(jié)構(gòu)優(yōu)化研究[D];南京航空航天大學(xué);2006年

9 吳宇光;航空公司機(jī)組排班的優(yōu)化模型研究與算法實(shí)現(xiàn)[D];復(fù)旦大學(xué);2012年

10 彭鑫;遺傳算法在機(jī)翼氣動(dòng)布局優(yōu)化中的技術(shù)研究[D];中國(guó)空氣動(dòng)力研究與發(fā)展中心;2012年

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本文編號(hào):1209381

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