本文關(guān)鍵詞：對轉(zhuǎn)壓氣機(jī)葉尖間隙效應(yīng)對其性能影響的研究

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【摘要】：為了進(jìn)一步了解對轉(zhuǎn)壓氣機(jī)中不同轉(zhuǎn)子葉尖間隙改變對其性能的影響,以對轉(zhuǎn)壓氣機(jī)為對象,基于數(shù)值方法研究了該壓氣機(jī)不同轉(zhuǎn)子對應(yīng)的葉尖間隙效應(yīng)及其性能的變化。結(jié)果表明:隨著葉尖間隙的增加,壓氣機(jī)總壓比和效率均有所下降;兩排轉(zhuǎn)子的峰值效率敏感度曲線與間隙大小均近似呈線性關(guān)系,且轉(zhuǎn)子R2對應(yīng)的峰值效率和喘振裕度隨葉尖間隙的變化較R1更加敏感。該對轉(zhuǎn)壓氣機(jī)存在最佳間隙組合,即轉(zhuǎn)子R1和R2分別取葉尖間隙為1.0τ和0.5τ(τ代表設(shè)計間隙),此時的峰值效率和喘振裕度較設(shè)計間隙分別提高約0.62%和6.9%;轉(zhuǎn)子葉尖間隙的增加會使得相應(yīng)轉(zhuǎn)子葉尖泄漏渦的起始位置后移,兩排轉(zhuǎn)子中一個轉(zhuǎn)子葉尖間隙變化時會對另一個轉(zhuǎn)子的葉尖流動產(chǎn)生影響,且轉(zhuǎn)子R2葉尖間隙的增加對轉(zhuǎn)子R1的影響更加顯著;兩排轉(zhuǎn)子葉尖間隙的變化均會影響該對轉(zhuǎn)壓氣機(jī)的最先失速級。
【作者單位】： 西北工業(yè)大學(xué)動力與能源學(xué)院;
【基金】：國家自然科學(xué)基金重點項目(51236006) 先進(jìn)航空發(fā)動機(jī)協(xié)同創(chuàng)新中心資助
【分類號】：V233
【正文快照】： 1引言現(xiàn)代高性能壓氣機(jī)的轉(zhuǎn)子具有小展弦比特性,這使得壓氣機(jī)轉(zhuǎn)子葉尖間隙效應(yīng)對壓氣機(jī)性能的影響更加明顯;大量的研究表明葉尖間隙大小在壓氣機(jī)的穩(wěn)定工作范圍變化中占有非常重要的地位[1,2],因此葉尖間隙流動一直是壓氣機(jī)設(shè)計中需要考慮的焦點和難點。自Rains首次開展葉尖泄

【相似文獻(xiàn)】

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本文編號：1206731