本文關(guān)鍵詞：基于實驗觀測的分域湍流模型在通氣超空化中的評價

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【摘要】：為建立一種可以準確高效預(yù)測通氣超空化流動的湍流模型,結(jié)合數(shù)值計算和實驗結(jié)果,對繞錐頭回轉(zhuǎn)體通氣超空化流動特性進行研究.實驗采用高速錄像觀察了通氣空化隨時間的流場變化;數(shù)值計算中,分別應(yīng)用標準k-ε湍流模型和密度分域的湍流模型計算了繞錐頭回轉(zhuǎn)體通氣空化流動.其中,密度分域的湍流模型是在實驗觀測的基礎(chǔ)上建立,即在空泡的前端含氣量較大的區(qū)域應(yīng)用DCM模型,以體現(xiàn)附著型空穴的可壓縮性;在空泡尾部含氣量較大的霧狀空泡區(qū)域應(yīng)用FBM湍流模型,以捕捉多尺度的空泡渦團結(jié)構(gòu).研究結(jié)果表明:與標準k-ε湍流模型相比,基于密度分域的湍流模型計算的結(jié)果與實驗觀測的現(xiàn)象基本吻合,有效減小了通氣空化空泡區(qū)域內(nèi)的湍流黏性,可以捕捉空泡區(qū)域內(nèi)多尺度旋渦結(jié)構(gòu)的演化過程,進而可以準確地預(yù)測通氣超空化空泡斷裂脫落的非定常流動細節(jié).
【作者單位】： 北京理工大學(xué)機械與車輛學(xué)院;
【基金】：國家自然科學(xué)基金資助項目(51209004)
【分類號】：O357.5
【正文快照】： 通氣空化是一種非定常多相湍流流動現(xiàn)象,湍流模型的選擇對能否準確計算通氣空化流動起著關(guān)鍵作用[1].目前,在湍流計算中基于時間平均的RANS和大渦模擬這兩種方法較為普遍:采用RANS方法計算效率較高,但很難捕捉非定常流動細節(jié),尤其是復(fù)雜旋渦特性;大渦模擬(LES)可以較準確地預(yù)

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