本文關鍵詞：三通道非同時可控彈射座椅控制通道解耦算法研究

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【摘要】：研究了一種基于"H"形火箭包的彈射座椅控制通道解耦算法。介紹了三通道非同時可控約束條件下,基于矛盾方程組求解技術的彈射座椅控制通道解耦算法的設計與實現。在Matlab/Simulink平臺上基于4種不同需求的約束條件進行了仿真驗證,分析了解耦算法中約束條件及閾值的設定對座椅控制通道解耦效果的影響。仿真結果表明,基于"H"形火箭包的彈射座椅控制通道解耦算法在滿足所有約束條件的同時,能夠將各控制通道耦合力矩限制到主力矩的10%以下,因此證明了新算法具有較高的可信性和實用性。
【作者單位】： 西北工業(yè)大學航天學院;航宇救生裝備有限公司;
【基金】：航天支撐基金(N2015KC0121)資助
【分類號】：V244.212
【正文快照】： 第4代彈射座椅的首要任務是解決低空不利姿態(tài)下的彈射救生問題[1-3],其核心在于推力矢量的連續(xù)控制技術的應用,即通過推力矢量的快速切換,實現對座椅姿態(tài)的快速控制,使彈射座椅能夠迅速獲得盡可能大的升力,從而使座椅軌跡能夠盡可能遠離地面,即增加彈射救生高度,提升飛行員的

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