本文關(guān)鍵詞：模型基渦軸發(fā)動機傳感器故障診斷研究

  更多相關(guān)文章： 航空發(fā)動機 未知輸入觀測器 傳感器 故障診斷 干擾解耦 殘差加權(quán)平方和 仿真

【摘要】：基于干擾解耦思想,針對渦軸發(fā)動機工作中傳感器瞬時斷路硬故障模式,提出一種基于模型的渦軸發(fā)動機未知輸入觀測器傳感器硬故障診斷方法。通過對地面、高空工作的渦軸發(fā)動機不同傳感器故障的模擬,驗證了該故障診斷方法的有效性。結(jié)果表明,基于模型設(shè)計的未知輸入觀測器(UIO),能夠?qū)ο到y(tǒng)輸入中的測量干擾未知輸入信號進行有效解耦,同時傳感器故障信息通過UIO計算獲得的輸出估計具有魯捧殘差性能。
【作者單位】： 北京航空航天大學(xué)能源與動力工程學(xué)院;先進航空發(fā)動機協(xié)同創(chuàng)新中心;中航空天發(fā)動機研究院有限公司;
【分類號】：V263.6
【正文快照】： 1引言 禍軸發(fā)動機控制栜通過傳感器反饋發(fā)壀的重要工作參數(shù),并計算出燃油指令,再由執(zhí)行機構(gòu)胃縱供油裝置實現(xiàn)對發(fā)動機工作狀態(tài)的控制。渦軸動機控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,傳感~T目多且I作在Q懳錄扒空穸窳踴肪持，

本文編號：1183324