本文關(guān)鍵詞：航空發(fā)動機電氣附件導(dǎo)通故障分析與測試系統(tǒng)設(shè)計

  更多相關(guān)文章： 航空發(fā)動機 電氣附件 導(dǎo)通測試 匝間短路 自動化測試

【摘要】：航空發(fā)動機電氣附件為飛機提供電力,并負責(zé)航空發(fā)動機燃油、滑油、空氣等各系統(tǒng)的信號的采集與控制的執(zhí)行。航空發(fā)動機電氣附件數(shù)量多,種類雜,工作環(huán)境惡劣,不可避免會產(chǎn)生電氣故障。電氣導(dǎo)通性是判斷電氣附件故障的重要指標,研究航空發(fā)動機電氣附件的導(dǎo)通性故障機理、相關(guān)的測試技術(shù)對保證航空發(fā)動機的安全可靠運行有重要的意義。本課題首先對航空發(fā)動機電氣附件導(dǎo)通性故障產(chǎn)生的原因進行分析。基于航空發(fā)動機電氣附件的工作原理對航空發(fā)動機的電氣導(dǎo)通性故障進行分類,對電氣導(dǎo)通性故障建立數(shù)學(xué)模型進行定量分析,并借助simulink仿真工具探討出現(xiàn)導(dǎo)通性故障時可能造成的影響。隨后設(shè)計了航空發(fā)動機電氣附件導(dǎo)通性自動測試系統(tǒng)。硬件系統(tǒng)以虛擬儀器技術(shù)為核心,PXI和LXI總線技術(shù)為紐帶,采用模塊化的設(shè)計,并且設(shè)計了針對雙刀矩陣開關(guān)的線路連接方法。軟件系統(tǒng)基于Labview平臺進行開發(fā),實現(xiàn)各個硬件模塊的通信控制,復(fù)雜的測量操作邏輯,導(dǎo)通性測量線路的建立,以及人機交互和用戶管理。通過對航空發(fā)動機電氣附件導(dǎo)通性故障的機理分析進一步驗證了對航空發(fā)動機電氣附件進行導(dǎo)通性測試的必要性。本文中設(shè)計的自動測試系統(tǒng)實現(xiàn)了對航空發(fā)動機電氣附件導(dǎo)通性的高效的測試。
【學(xué)位授予單位】：中國民航大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：V263.6
，

本文編號：1176023