本文關(guān)鍵詞：綜合化航空電子系統(tǒng)中的熱重啟動(dòng)設(shè)計(jì)

  更多相關(guān)文章： 綜合化航空電子系統(tǒng) 功能處理通道 熱重啟動(dòng) 硬件設(shè)計(jì)

【摘要】：為解決綜合化航空電子系統(tǒng)中冷重啟動(dòng)時(shí)大電流沖擊導(dǎo)致的電子元器件加劇老化問題,以及避免冷重啟動(dòng)時(shí)系統(tǒng)中無(wú)需重啟動(dòng)部分正常工作被中斷現(xiàn)象,提出將熱重啟動(dòng)引入綜合化航空電子系統(tǒng)設(shè)計(jì)中。結(jié)合綜合化航空電子系統(tǒng)的控制結(jié)構(gòu)和處理器的復(fù)位功能,分析了熱重啟動(dòng)在綜合化航空電子系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)的可行性,給出了實(shí)現(xiàn)熱重啟動(dòng)的軟硬件設(shè)計(jì)方法。經(jīng)過實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證,熱重啟動(dòng)能夠有效解決冷重啟動(dòng)方式在綜合化航空電子系統(tǒng)的弊端。
【作者單位】： 中國(guó)西南電子技術(shù)研究所;
【分類號(hào)】：V243
【正文快照】： 1引言綜合化航空電子系統(tǒng)(第四代綜合航空電子系統(tǒng))[1]由位于機(jī)架外的綜合化天線孔徑和承載現(xiàn)場(chǎng)可更換模塊(Line Replaceable Module,LRM)的機(jī)架組成,機(jī)架中的LRM模塊通常分為綜合化的射頻前端類模塊、信號(hào)處理類模塊、數(shù)據(jù)處理類模塊和控制管理類模塊等幾大類[2]。LRM模塊采

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 周強(qiáng),羅志強(qiáng);未來一代軍用航空電子系統(tǒng)[J];航空電子技術(shù);2000年03期

2 袁小軍,馬莉;航空電子系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)展研究[J];航空標(biāo)準(zhǔn)化與質(zhì)量;2002年06期

3 何志強(qiáng);綜合化航空電子系統(tǒng)發(fā)展歷程及重要支撐技術(shù)[J];電訊技術(shù);2004年04期

4 高揚(yáng) ,楊彥明;新一代軍用航空電子系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)[J];航空科學(xué)技術(shù);2004年05期

5 吳建民;敬忠良;肖剛;;基于原型仿真的航空電子系統(tǒng)螺旋式開發(fā)方法[J];系統(tǒng)工程與電子技術(shù);2007年03期

6 楊云志;羅通俊;黃進(jìn)武;;我國(guó)大型飛機(jī)航空電子系統(tǒng)的發(fā)展與思考[J];電訊技術(shù);2007年04期

7 諸葛卉;;高速發(fā)展的新一代綜合模塊化航空電子系統(tǒng)[J];航空電子技術(shù);2007年03期

8 顧偉青;;航空電子系統(tǒng)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)與自主創(chuàng)新[J];航空制造技術(shù);2008年23期

9 非寒;;綜合模塊式航空電子系統(tǒng)的工程實(shí)施[J];國(guó)際航空;2008年01期

10 ;《電訊技術(shù)》專題資料 《大型飛機(jī)先進(jìn)航空電子系統(tǒng)與技術(shù)的發(fā)展》題要[J];電訊技術(shù);2008年10期

中國(guó)重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 王可涵;許明軒;屈霞;張?jiān)?陳香艷;周明;;關(guān)于通用飛機(jī)航空電子系統(tǒng)配套的思考[A];第十三屆中國(guó)科協(xié)年會(huì)第22分會(huì)場(chǎng)-中國(guó)通用航空發(fā)展研討會(huì)論文集[C];2011年

2 吳寄志;;航空電子系統(tǒng)綜合及體系結(jié)構(gòu)[A];探索創(chuàng)新交流－－中國(guó)航空學(xué)會(huì)青年科技論壇文集[C];2004年

3 吳建民;;軍用航空電子技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)與面臨的挑戰(zhàn)[A];探索創(chuàng)新交流－－中國(guó)航空學(xué)會(huì)青年科技論壇文集[C];2004年

4 霍曼;鄧中衛(wèi);;國(guó)外軍用飛機(jī)航空電子系統(tǒng)發(fā)展趨勢(shì)[A];中國(guó)航空學(xué)會(huì)信號(hào)與信息處理專業(yè)全國(guó)第八屆學(xué)術(shù)會(huì)議論文集[C];2004年

5 吳建民;吳銘望;李國(guó)經(jīng);;大型客機(jī)航空電子系統(tǒng)研發(fā)關(guān)鍵技術(shù)分析及建議[A];大型飛機(jī)關(guān)鍵技術(shù)高層論壇暨中國(guó)航空學(xué)會(huì)2007年學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2007年

6 孫曉哲;宋晗;陳宗基;;民機(jī)航空電子系統(tǒng)及虛擬樣機(jī)技術(shù)研究[A];大型飛機(jī)關(guān)鍵技術(shù)高層論壇暨中國(guó)航空學(xué)會(huì)2007年學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2007年

7 王運(yùn)盛;陳穎;;分布式對(duì)象技術(shù)及其在綜合化航空電子系統(tǒng)中的應(yīng)用[A];中國(guó)雷達(dá)行業(yè)協(xié)會(huì)航空電子分會(huì)暨四川省電子學(xué)會(huì)航空航天專委會(huì)學(xué)術(shù)交流會(huì)論文集[C];2005年

8 羅通俊;;第四代戰(zhàn)斗機(jī)航空電子系統(tǒng)綜合化進(jìn)展[A];四川省電子學(xué)會(huì)雷達(dá)與火控、電子線路與系統(tǒng)專業(yè)委員會(huì)學(xué)術(shù)交流會(huì)10周年優(yōu)秀論文集[C];2006年

9 羅通俊;;航空電子系統(tǒng)綜合化與航電系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)[A];四川省電子學(xué)會(huì)雷達(dá)與火控、電子線路與系統(tǒng)專業(yè)委員會(huì)學(xué)術(shù)交流會(huì)10周年優(yōu)秀論文集[C];2006年

10 羅杰;霍曼;;AFDX通信鏈路技術(shù)及其在航空電子系統(tǒng)的應(yīng)用[A];全國(guó)第十屆信號(hào)與信息處理、第四屆DSP應(yīng)用技術(shù)聯(lián)合學(xué)術(shù)會(huì)議論文集[C];2006年

中國(guó)重要報(bào)紙全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前2條

1 束洪福;瞄準(zhǔn)國(guó)際領(lǐng)先 建一流航空電子系統(tǒng)所[N];科技日?qǐng)?bào);2013年

2 范秋麗;羅·柯公司航空電子系統(tǒng)助飛波音787[N];中國(guó)航空?qǐng)?bào);2010年

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 雷國(guó)志;多智能體技術(shù)在航空電子系統(tǒng)中的應(yīng)用研究[D];電子科技大學(xué);2013年

2 孫權(quán);基于網(wǎng)絡(luò)演算的AFDX網(wǎng)絡(luò)確定性評(píng)估的研究與實(shí)現(xiàn)[D];南京航空航天大學(xué);2015年

3 吳延昌;航空電子系統(tǒng)可信計(jì)算網(wǎng)絡(luò)關(guān)鍵技術(shù)研究[D];西北工業(yè)大學(xué);2006年

4 王驥;實(shí)時(shí)以太網(wǎng)技術(shù)在航空電子系統(tǒng)中的應(yīng)用[D];哈爾濱工程大學(xué);2006年

5 張偉;航空電子系統(tǒng)中的光纖通道技術(shù)研究[D];西北工業(yè)大學(xué);2006年

6 董天天;航空電子系統(tǒng)的測(cè)試的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[D];西安電子科技大學(xué);2013年

7 童法松;NAMP系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)交聯(lián)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[D];東北大學(xué);2008年

8 周銀萍;綜合化航空電子系統(tǒng)可信保障關(guān)鍵技術(shù)研究[D];西安電子科技大學(xué);2014年

9 李群;綜合化航空電子系統(tǒng)的仿真可信度研究[D];西北工業(yè)大學(xué);2006年

10 李文軍;飛機(jī)航電綜合顯控計(jì)算機(jī)視頻顯示技術(shù)的研究與實(shí)現(xiàn)[D];西北工業(yè)大學(xué);2002年

，

本文編號(hào)：1162988