本文關(guān)鍵詞：飛行程序三維場(chǎng)景仿真系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

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【摘要】：隨著中國(guó)航空事業(yè)的不斷發(fā)展,飛機(jī)的數(shù)目不斷增加,機(jī)場(chǎng)的建設(shè)規(guī)模不斷增大、建設(shè)新飛機(jī)場(chǎng)的速度越來越快,而飛行程序設(shè)計(jì)在現(xiàn)階段還使用原有的二維呈現(xiàn)方式展示成果停,在與機(jī)場(chǎng)建設(shè)單位和其他民航專業(yè)以外的人員溝通機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建等相關(guān)事宜時(shí),通常難以理解抽象的、受限于二維呈現(xiàn)的方式,這些都成為了機(jī)場(chǎng)選址和建設(shè)的障礙本文為解決以上問題,對(duì)用戶特點(diǎn)及需求進(jìn)行研究,研究設(shè)計(jì)了飛行程序三維場(chǎng)景仿真系統(tǒng),在呈現(xiàn)飛行程序設(shè)計(jì)的結(jié)果時(shí)時(shí)使用用三維可視化技術(shù),把傳統(tǒng)2D圖像的要素3D動(dòng)態(tài)演示,更加生動(dòng)直觀的展示飛行程序設(shè)計(jì)報(bào)告。該系統(tǒng)基于地理信息系統(tǒng)(GIS)和計(jì)算機(jī)虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù),可以完成實(shí)時(shí)、多角度的動(dòng)態(tài)展現(xiàn)特定機(jī)場(chǎng)的地形、創(chuàng)建障礙物、標(biāo)準(zhǔn)儀表進(jìn)場(chǎng)程序、標(biāo)準(zhǔn)儀表離場(chǎng)程序和進(jìn)近程序,以及需要關(guān)注的限制區(qū)、禁區(qū)等航行要素,彌補(bǔ)了傳統(tǒng)沙盤表達(dá)方式的缺點(diǎn),完善了空管部門程序設(shè)計(jì)工作。通過測(cè)試運(yùn)行,該系統(tǒng)性能穩(wěn)定、操作便利,功能完善,滿足飛行程序設(shè)計(jì)人員日常設(shè)計(jì)及展示工作的需要,基本實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)設(shè)計(jì)與開發(fā)目標(biāo)。
【學(xué)位授予單位】：大連理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：V211

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 吳磊;儀表飛行程序評(píng)估與優(yōu)化方法的初步研究[D];南京航空航天大學(xué);2008年

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本文編號(hào)：1158147