本文關(guān)鍵詞：主戰(zhàn)飛機(jī)維修保障效能評(píng)估方法

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【摘要】：針對(duì)空軍主戰(zhàn)飛機(jī)維修保障效能難以評(píng)估的問題,首次提出了主戰(zhàn)飛機(jī)維修保障效能評(píng)估方法。分析了飛機(jī)維修保障系統(tǒng)運(yùn)行過程,按照"投入-產(chǎn)出"的原則,建立了主戰(zhàn)飛機(jī)維修保障效能評(píng)估指標(biāo)體系,運(yùn)用信息熵理論和灰色系統(tǒng)理論,構(gòu)建出了基于熵權(quán)和灰色聚類的評(píng)估指標(biāo)賦權(quán)模型。結(jié)合實(shí)例驗(yàn)證了方法的正確性和合理性。
【作者單位】： 空軍工程大學(xué)裝備管理與安全工程學(xué)院;空軍裝備研究院航空所;
【基金】：“十二五”國防預(yù)研基金資助項(xiàng)目(51327020104)
【分類號(hào)】：E926.3
【正文快照】： *0引言近年來,空軍新裝備不斷裝備部隊(duì),空軍裝備整體作戰(zhàn)能力得到了顯著提升。同時(shí),空軍裝備維修保障體系和新裝備維修保障能力得到了不斷完善和發(fā)展。目前主戰(zhàn)機(jī)種已具備了飛機(jī)大修能力,構(gòu)建了規(guī)范的維修保障體系,能夠滿足戰(zhàn)備和日常飛行訓(xùn)練任務(wù),對(duì)作戰(zhàn)能力和保障能力的形成

【相似文獻(xiàn)】

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