本文關(guān)鍵詞：高熱環(huán)境下前緣結(jié)構(gòu)高溫應變測量

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【摘要】：高超聲速飛行器前緣在大氣層中長時間飛行時受熱嚴酷,熱應力影響大,分析前緣結(jié)構(gòu)熱應力十分必要。在電弧風洞模擬的高熱環(huán)境下采用高溫應變計對高超聲速飛行器前緣結(jié)構(gòu)進行了高溫應變測量,介紹了試驗設(shè)備、試驗條件、試驗模型和熱輸出標定等,并介紹分析了碳基復合材料和某耐熱合金2種材料前緣模型試驗結(jié)果,同時對比了有限元計算結(jié)果,表明測量結(jié)果真實。試驗應變測量最高溫度600℃,試驗結(jié)果表明,前緣模型側(cè)面平板的應力狀態(tài)處于合理水平。應力應變數(shù)據(jù)對于結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計起到了重要作用。
【作者單位】： 中國空氣動力研究與發(fā)展中心超高速空氣動力研究所;
【基金】：熱結(jié)構(gòu)熱匹配試驗技術(shù)研究(36092020302)
【分類號】：V214
【正文快照】： 0引言高超聲速飛行器長時間在臨近空間內(nèi)飛行,氣動加熱嚴酷,相對以往高超聲速再入飛行器而言,它面臨的氣動熱環(huán)境具有低焓、中等熱流、加熱時間長、動壓高的特點。為了實現(xiàn)飛行器長航時精確控制,飛行器需采用微燒蝕、維型式的防熱設(shè)計;飛行器的頭部、翼舵前緣等是飛行器受熱最

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本文編號：1151056