本文關(guān)鍵詞：基于座艙結(jié)構(gòu)特征的瞄準(zhǔn)線測量方法研究

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【摘要】：針對座艙內(nèi)的多功能顯示器和平視顯示器(HUD)的結(jié)構(gòu)特征,設(shè)計了一個結(jié)構(gòu)簡單的瞄準(zhǔn)線測量系統(tǒng),它由裝在頭盔上的攝像機、座艙結(jié)構(gòu)特征和處理器組成。首次提出了利用可以高精確提取的HUD和多功能顯示器的結(jié)構(gòu)特征配合正交迭代算法(OI)解算相機位姿,最后轉(zhuǎn)化為瞄準(zhǔn)線的測量方法。根據(jù)座艙特點,進(jìn)行了一系列的仿真實驗。仿真結(jié)果顯示該系統(tǒng)的測量精度很高,并且驗證了所設(shè)計的基于座艙結(jié)構(gòu)特征的瞄準(zhǔn)線測量方法是合理的和有效的。
【作者單位】： 光電控制技術(shù)重點實驗室;中國航空工業(yè)集團(tuán)公司洛陽電光設(shè)備研究所;
【關(guān)鍵詞】： 瞄準(zhǔn)線 平視顯示器 多功能顯示器 座艙結(jié)構(gòu)特征 正交迭代算法
【分類號】：V223;TP391.41
【正文快照】： 0引言瞄準(zhǔn)線測量即測量飛行員的頭部或頭盔相對于飛機坐標(biāo)系的位置,包括3個姿態(tài)角度和3個位置移動。目前廣泛應(yīng)用的瞄準(zhǔn)線測量方式有基于電磁場感應(yīng)原理的電磁式(電磁場法)[1-2],基于光電掃描探測原理的光電式(光電法)[1,3],以及基于計算機視覺測量原理的計算機視覺式(計算機

【相似文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 羅兵,黃國忠;行進(jìn)間瞄準(zhǔn)線穩(wěn)定技術(shù)[J];中國慣性技術(shù)學(xué)報;2004年02期

2 梁克強;一種瞄準(zhǔn)線穩(wěn)定跟蹤系統(tǒng)的探討[J];火力與指揮控制;1990年02期

3 梅衛(wèi),程遠(yuǎn)增;無動態(tài)偏移瞄準(zhǔn)線獨立控制系統(tǒng)[J];火力與指揮控制;2001年02期

4 劉穎達(dá);;方位跟蹤系統(tǒng)的轉(zhuǎn)矩方程及獨立瞄準(zhǔn)線的誤差分析[J];火控技術(shù);1985年01期

5 鄒玉林;周視跟瞄中瞄準(zhǔn)線的陀螺穩(wěn)定[J];船舶工程;1995年05期

6 趙長德,徐力,陳e，

本文編號：1133955