發(fā)布時間：2017-11-02 09:22

  本文關鍵詞：新舟700螺旋槳飛機NPD數據庫創(chuàng)建方法研究

  更多相關文章： 噪聲適航審定 新舟700 螺旋槳飛機 NPD數據庫 噪聲預測 衍生機

【摘要】：隨著民航事業(yè)的不斷發(fā)展,航空給人們的生產和生活帶來便捷的同時,由其引發(fā)的航空器噪聲污染問題也越來越受到民眾的關注。特別是近些年來,國內機場數量不斷增加,在各個機場起降的飛機機型和航線密度都在不斷增加,由航空器噪聲引發(fā)的機場建設和周圍居民的沖突事件時有發(fā)生。為了應對日益嚴重的航空器和機場噪聲問題,由各國政府和民航組織制定的噪聲審定標準和規(guī)章相繼出臺,對飛機的噪聲水平進行嚴格的限制。為了更好地開展飛機噪聲適航審定工作,鑒于飛機的噪聲Noise-功率Power-距離Distance(NPD)數據庫在這一過程中的重要作用,那么創(chuàng)建飛機的NPD數據庫就成為一項亟待完成的任務。本文以新舟700螺旋槳飛機的NPD數據庫為研究對象,研究了其創(chuàng)建方法及其在噪聲預測中的應用。首先,本文以我國的《航空器型號和適航合格審定噪聲規(guī)定》為基礎,結合《國際民用航空公約附件16》和《環(huán)境技術手冊》,研究了重型螺旋槳驅動飛機在進行基準飛行和等效飛行試驗時的場地要求和環(huán)境要求,關于噪聲試驗數據的采集、分析處理以及計算也在本文中進行了分析;其次,由于等效飛行航跡程序在飛機噪聲適航審定工作中的重要地位,本文通過具體實例對等效飛行程序切入點的確定進行了詳細的說明;第三,本文以新舟700螺旋槳飛機的競爭機型的實際測量數據為基礎,實現(xiàn)了重型螺旋槳驅動飛機NPD數據庫的創(chuàng)建,并且利用C#編程語言進行了NPD數據庫查詢系統(tǒng)的開發(fā);最后,通過實例研究了重型螺旋槳驅動飛機的NPD數據庫在噪聲預測中的應用,并且開發(fā)了噪聲預測系統(tǒng),實現(xiàn)了衍生型飛機噪聲值的預測。本文對于今后減少新舟700飛機的衍生型飛機的噪聲適航審定工作成本有很大幫助。
【關鍵詞】：噪聲適航審定 新舟700 螺旋槳飛機 NPD數據庫 噪聲預測 衍生機
【學位授予單位】：中國民航大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2015
【分類號】：V271
【目錄】：

• 摘要5-6
• Abstract6-9
• 第一章 緒論9-15
• 1.1 選題意義及研究背景9
• 1.2 國內外研究現(xiàn)狀9-11
• 1.3 NPD數據庫及新舟700飛機介紹11-14
• 1.3.1 NPD數據庫11
• 1.3.2 新舟700螺旋槳飛機11-14
• 1.4 本文的研究內容14-15
• 第二章 螺旋槳飛機NPD數據庫基礎知識15-25
• 2.1 試驗場地的要求及測量點的布置15-18
• 2.1.1 試驗場地15-17
• 2.1.2 噪聲的測量點17-18
• 2.2 新舟700螺旋槳飛機飛行試驗程序18-21
• 2.2.1 基準試驗程序18-19
• 2.2.2 等效試驗程序19-21
• 2.3 置信區(qū)間的計算21-25
• 第三章 新舟700螺旋槳飛機NPD數據庫的建立25-54
• 3.1 新舟700螺旋槳飛機等效切入程序飛行剖面的確定25-29
• 3.1.1 10分貝降區(qū)間25-26
• 3.1.2 等效飛行切入點C的確定26-29
• 3.2 等效切入飛行程序29-32
• 3.2.1 起飛試驗程序29
• 3.2.2 進場試驗程序29-30
• 3.2.3 橫側試驗程序30-32
• 3.3 由測量得到的聲壓級計算感覺噪聲級32-40
• 3.3.1 瞬時感覺噪聲級的計算32-35
• 3.3.2 頻譜不規(guī)則性修正35-38
• 3.3.3 最大純音修正感覺噪聲級38-39
• 3.3.4 持續(xù)時間的修正39-40
• 3.3.5 有效感覺噪聲級40
• 3.4 飛行試驗結果的修正40-44
• 3.4.1 對PNL和PNLT的調整41-42
• 3.4.2 對持續(xù)時間修正的調整42-43
• 3.4.3 源噪聲調整43
• 3.4.4 對稱性調整43-44
• 3.5 新舟700螺旋槳飛機NPD數據的生成44-54
• 3.5.1 NPD圖44-45
• 3.5.2 噪聲數據的選取45-46
• 3.5.3 螺旋槳飛機與噴氣式飛機NPD曲線差異性分析46-48
• 3.5.4 NPD曲線擬合48-54
• 第四章 新舟700飛機NPD數據庫系統(tǒng)的開發(fā)及應用54-70
• 4.1 系統(tǒng)功能介紹54-57
• 4.2 螺旋槳發(fā)動機噪聲靜態(tài)試驗57-58
• 4.3 地面到飛行狀態(tài)的等效映射58-62
• 4.4 等效映射中修正因素的算例62-68
• 4.5 預測方法優(yōu)缺點分析68-70
• 第五章 結論及進一步的研究內容70-72
• 5.1 研究結論70-71
• 5.2 進一步研究內容71-72
• 參考文獻72-75
• 致謝75-76
• 作者簡介76

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本文編號：1130960