本文關鍵詞：基于真空吸盤的新型振動加載技術研究及應用

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【摘要】：傳統(tǒng)的振動加載技術,試件通過剛性夾具與振動臺臺面進行連接,剛性夾具采用螺栓與振動臺臺面和試件進行連接。一些試驗要求振動加載裝置的連接不能破壞試件結構,傳統(tǒng)的螺栓方式不能滿足要求。本文研究了一種基于真空吸盤的新型振動加載技術,振動加載桿通過真空吸盤吸附在試件表面。該項技術已在垂尾結構的動態(tài)疲勞試驗中得到應用。應用實踐證明,這種基于真空吸盤的振動加載技術方便、可靠、安全,彌補了傳統(tǒng)加載方式的不足。
【作者單位】： 中國飛機強度研究所;航空噪聲與動強度航空科技重點實驗室;
【關鍵詞】： 真空吸盤 加載技術 振動試驗 動態(tài)疲勞
【分類號】：V216.8
【正文快照】： 0引言飛機始終在振動環(huán)境中使用,單一的靜強度試驗并不能真實模擬飛機所受載荷。典型的例子如現代雙垂尾戰(zhàn)機在大攻角飛行時,包括垂尾、尾翼在內的后機身結構在混亂渦流的擊打下可能發(fā)生抖振,引發(fā)結構的動態(tài)疲勞,導致飛機結構的迅速破壞[1]。造成這種后果的根本原因是這些結構

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本文編號：1124286