發(fā)布時(shí)間：2017-10-31 11:19

  本文關(guān)鍵詞：粗糙度對(duì)渦輪葉片流動(dòng)轉(zhuǎn)捩及傳熱特性的影響

  更多相關(guān)文章： 粗糙度 轉(zhuǎn)捩 渦輪 間歇因子 邊界層

【摘要】：為研究表面粗糙度對(duì)渦輪葉片流動(dòng)轉(zhuǎn)捩以及傳熱特性的影響,在自行開發(fā)的CFD程序平臺(tái)上提出了對(duì)γ-Reθ轉(zhuǎn)捩模型的粗糙度修正方法,并參考平板繞流和渦輪葉柵的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)對(duì)該方法進(jìn)行驗(yàn)證。考慮粗糙度效應(yīng)的影響,對(duì)MarkⅡ渦輪導(dǎo)葉5411工況進(jìn)行數(shù)值模擬,得到如下結(jié)論:表面粗糙度對(duì)層流邊界層換熱系數(shù)影響不大,而對(duì)湍流邊界層則有較大影響,進(jìn)而顯著改變壁面溫度分布;與光滑壁面相比,5μm的等效沙粒粗糙度使吸力面湍流區(qū)域壁面溫度升高約5.7 K,100μm粗糙度使壁面溫度升高28.4 K,增幅達(dá)5%左右;當(dāng)壁面粗糙度較低時(shí),激波干涉對(duì)吸力面邊界層的轉(zhuǎn)捩起主導(dǎo)作用,而當(dāng)粗糙度大于某臨界值時(shí),其作用會(huì)使轉(zhuǎn)捩位置突然變化,本算例中該臨界值近似為150μm。
【作者單位】： 北京航空航天大學(xué)能源與動(dòng)力工程學(xué)院;先進(jìn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)協(xié)同創(chuàng)新中心;
【關(guān)鍵詞】： 粗糙度 轉(zhuǎn)捩 渦輪 間歇因子 邊界層
【分類號(hào)】：V211.3
【正文快照】： 網(wǎng)絡(luò)出版地址:www.cnki.net/kcms/detail/11.2625.V.20160118.1537.002.html引用格式:李虹楊,鄭峗.粗糙度對(duì)渦輪葉片流動(dòng)轉(zhuǎn)捩及傳熱特性的影響[J].北京航空航天大學(xué)學(xué)報(bào),2016,42(10):2038-2047.LI H Y,ZHENG Y.Effect of surface roughness on flow transition and heat trans

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