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高空長航時(shí)飛行器機(jī)翼跨聲速氣動(dòng)優(yōu)化設(shè)計(jì)

發(fā)布時(shí)間:2017-10-28 14:06

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【摘要】:高空長航時(shí)飛行器應(yīng)具有升阻比高和俯仰力矩小的氣動(dòng)特性;谶z傳算法的隨機(jī)性和隱含并行性,結(jié)合適用于多目標(biāo)處理的Pareto方法,在低雷諾數(shù)和跨聲速條件下,展開了高空長航時(shí)飛行器機(jī)翼外形的多目標(biāo)、多設(shè)計(jì)點(diǎn)的數(shù)值優(yōu)化設(shè)計(jì)。仿真計(jì)算結(jié)果表明,所設(shè)計(jì)的機(jī)翼具有較高的升阻比和較低的俯仰力矩,同時(shí)在設(shè)計(jì)馬赫數(shù)附近升阻比的變化比較平穩(wěn),具有良好的綜合氣動(dòng)性能。
【作者單位】: 南昌航空大學(xué)飛行器工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】高空長航時(shí) 機(jī)翼 優(yōu)化設(shè)計(jì) 遺傳算法
【基金】:國家自然科學(xué)基金資助(51266012) 江西省人力資源和社會(huì)保障廳留學(xué)歸國項(xiàng)目(DB201406147)
【分類號】:V224
【正文快照】: 0引言高空長航時(shí)飛行器具有優(yōu)異的巡航經(jīng)濟(jì)性,在軍用和民用領(lǐng)域都有很好的應(yīng)用前景。近年來隨著無人機(jī)技術(shù)的發(fā)展成熟,高空長航時(shí)無人機(jī)憑借其強(qiáng)大的偵察和監(jiān)視能力,已成為各國武器裝備發(fā)展的焦點(diǎn)之一[1-2]。為了追求高續(xù)航能力,飛行器的主升力面一般選用正彎度翼型,在提高升

【相似文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 王明月;;美國高空長航時(shí)飛艇驗(yàn)證艇完成首飛[J];裝備指揮技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào);2011年05期

2 張?jiān)骑w,郭偉,馬東立,向錦武;噴氣飛機(jī)等高度飛行的航程與航時(shí)計(jì)算[J];北京航空航天大學(xué)學(xué)報(bào);2003年07期

3 王大勇;李悅霖;;高空長航時(shí)無人偵察機(jī)關(guān)鍵技術(shù)[J];飛航導(dǎo)彈;2009年11期

4 段海濱;范彥銘;張雷;;高空長航時(shí)無人機(jī)技術(shù)發(fā)展新思路[J];智能系統(tǒng)學(xué)報(bào);2012年03期

5 祝翠;Gareth Jennings;;一只不眨的眼睛[J];兵器知識;2011年09期

6 任武;周洲;王正平;;高空長航時(shí)無人預(yù)警機(jī)氣動(dòng)及電磁特性研究[J];科學(xué)技術(shù)與工程;2012年04期

7 劉p,

本文編號:1108538


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