某型航空渦扇發(fā)動機(jī)靜電傳感器機(jī)載化監(jiān)測實驗
本文關(guān)鍵詞:某型航空渦扇發(fā)動機(jī)靜電傳感器機(jī)載化監(jiān)測實驗
更多相關(guān)文章: 渦扇發(fā)動機(jī) 靜電監(jiān)測 傳感器 尾氣 特征參數(shù)
【摘要】:計了一種特定尺寸的靜電傳感器,并將其裝配在渦扇發(fā)動機(jī)低壓渦輪出口附近的尾噴管管壁,以民用渦扇發(fā)動機(jī)為靜電傳感器載體及監(jiān)測對象開展靜電監(jiān)測實驗.以一個完整性能試車過程為周期,采集周期內(nèi)的尾氣靜電信號.進(jìn)一步對靜電信號和發(fā)動機(jī)性能參數(shù)進(jìn)行數(shù)據(jù)對比分析,同時對測試過程中異常狀態(tài)下活動率水平(AL)和負(fù)事件率(NER)進(jìn)行計算.實驗驗證了航空發(fā)動機(jī)靜電監(jiān)測技術(shù)具備機(jī)載化的可行性,實驗結(jié)果表明:正常狀態(tài)下靜電信號電壓幅值大小約為5mV,靜電水平跟隨運行功率變化并呈正相關(guān)性;靜電傳感器對尾氣中存在的異常顆粒具有良好的監(jiān)測效果,在發(fā)動機(jī)富油狀態(tài)下靜電信號的活動率水平和負(fù)事件率分別達(dá)到14pC及8%.
【作者單位】: 南京航空航天大學(xué)民航學(xué)院;中國民航大學(xué)航空工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】: 渦扇發(fā)動機(jī) 靜電監(jiān)測 傳感器 尾氣 特征參數(shù)
【基金】:國家自然科學(xué)基金與中國民航聯(lián)合資助基金重點項目(60939003) 國家自然科學(xué)基金(61179056) 航空科學(xué)基金(2013ZB52029)
【分類號】:V235.13
【正文快照】: 航空發(fā)動機(jī)是飛機(jī)的心臟部位,為飛機(jī)提供動力源泉.因此對航空發(fā)動機(jī)進(jìn)行在線健康狀態(tài)監(jiān)測關(guān)系到飛機(jī)的可靠性和安全性,也是航空發(fā)動機(jī)故障預(yù)測與健康管理(prognostics andhealth management,PHM)的基礎(chǔ)研究之一[1-3].相關(guān)資料表明,航空發(fā)動機(jī)總體故障中有九成以上是氣路部件發(fā)
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,本文編號:1105521
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