本文關鍵詞：基于葉尖定時單參數(shù)法的葉片共振倍頻數(shù)辨識

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【摘要】：針對傳統(tǒng)基于葉尖定時的單參數(shù)法無法實現(xiàn)葉片共振倍頻數(shù)測量的缺點,分析了該方法無法實現(xiàn)葉片共振倍頻數(shù)辨識的原因,在此基礎上,研究了一種利用多只傳感器的葉尖定時數(shù)據(jù)實現(xiàn)葉片共振倍頻數(shù)測量的方法.通過分析振動相位信息實現(xiàn)葉片共振倍頻數(shù)辨識,并對傳感器安裝角度進行了優(yōu)化.所提算法在葉尖定時測量系統(tǒng)定時精度較高時,采用2只傳感器即可實現(xiàn)轉動葉片共振倍頻數(shù)測量;在定時精度較低的情況下,采用3只傳感器可實現(xiàn)葉片振動倍頻數(shù)準確辨識.利用葉尖定時系統(tǒng)對實際高速轉子葉片進行葉尖定時測量實驗,并利用所提算法對葉片共振倍頻數(shù)進行辨識,實驗結果證明了理論分析的正確性與所提方法的有效性.
【作者單位】： 天津大學精密測試技術及儀器國家重點實驗室;
【關鍵詞】： 葉尖定時 單參數(shù)法 葉片振動 參數(shù)辨識
【基金】：教育部博士基金資助項目(20130032110054) 航空科學基金資助項目(20141048003)
【分類號】：V232.4
【正文快照】： 葉片是航空發(fā)動機等大型旋轉機械的核心部件,其在工作過程中的振動參數(shù)是關系整個機械安全、壽命和穩(wěn)定性的重要參數(shù)[1-5].葉尖定時法是葉片振動狀態(tài)參數(shù)測量的最有效手段,具有非接觸在線測量所有葉片振動信息的優(yōu)點.該方法通過在機匣上安裝葉尖定時傳感器,測量葉片到達時間,

【相似文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前4條

1 歐陽德,付小平,宋兆泓;某發(fā)動機渦輪故障葉片共振相干分析與可靠性評估[J];航空動力學報;1997年03期

2 歐陽德,付小平,宋兆泓;某發(fā)動機二級渦輪葉片共振斷裂可靠性分析[J];燃氣渦輪試驗與研究;1997年04期

3 周海峰,蔡奕欽,莊鵬;葉片共振頻率測試儀的原理與使用[J];桂林工學院學報;2002年03期

4 ;[J];;年期

中國重要會議論文全文數(shù)據(jù)庫 前2條

1 胡偉;杜少輝;王德友;王磊;;基于葉尖定時確定葉片共振頻率的新型技術[A];2010航空試驗測試技術學術交流會論文集[C];2010年

2 陳星;劉新靈;;基于斷口定量分析技術的壓氣機葉片共振起始應力反推[A];第十五屆中國科協(xié)年會第13分會場：航空發(fā)動機設計、制造與應用技術研討會論文集[C];2013年

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本文編號：1099156