本文關(guān)鍵詞：綜合模塊化航電系統(tǒng)可重用軟件組件的適航審定要求分析

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【摘要】：綜合模塊化航電系統(tǒng)通過在通用硬件資源平臺加載不同的軟件以實現(xiàn)不同的航電功能,對軟件構(gòu)件的重構(gòu)提出了更高要求,已有的適航審定技術(shù)已無法對可重用軟件組件的安全性做出評判。分析了可重用軟件組件適航的審定要求,給出了在實際審定中的審定要素和評審要求。本文研究可為我國解決可重用軟件組件的適航審定問題提供理論支撐。
【作者單位】： 中國民航大學(xué)天津市民用航空器適航與維修重點實驗室;中國民航大學(xué)安全科學(xué)與工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 綜合模塊化航電 可重用軟件組件 適航審定 安全性
【基金】：國家重點基礎(chǔ)項目“九七三”計劃(2014CB744902) 中央高校基金(3122015C028) 中國民航大學(xué)科研啟動基金項目(2013QD04X)
【分類號】：V243
【正文快照】： 0引言隨著微電子與計算技術(shù)的飛速發(fā)展,航空電子系統(tǒng)不斷向綜合化和模塊化的方向發(fā)展,在傳統(tǒng)的聯(lián)合式航電系統(tǒng)中,各子系統(tǒng)擁有獨立的計算、I/O和通信等資源而自成體系。隨著系統(tǒng)功能和軟件模塊需求的不斷增長,聯(lián)合式航電結(jié)構(gòu)不再適合大規(guī)模的航電設(shè)計,綜合模塊化航空電子(Inte

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本文編號：1097409