本文關(guān)鍵詞：關(guān)于小機(jī)場(chǎng)場(chǎng)面監(jiān)視的多點(diǎn)定位技術(shù)

  更多相關(guān)文章： 到達(dá)時(shí)間差 多點(diǎn)定位 場(chǎng)面監(jiān)視 泰勞級(jí)數(shù)展開(kāi)

【摘要】：對(duì)小機(jī)場(chǎng)場(chǎng)面監(jiān)視點(diǎn)進(jìn)行優(yōu)化定位,可提高小機(jī)場(chǎng)場(chǎng)面使用率。由于小機(jī)場(chǎng)自身面積過(guò)小的原因,使得機(jī)場(chǎng)場(chǎng)面監(jiān)視畫(huà)面上出現(xiàn)航空器及各種服務(wù)車(chē)輛遮擋的現(xiàn)象。傳統(tǒng)的定位方法,主要根據(jù)監(jiān)視系統(tǒng)內(nèi)部輸入的參考特征點(diǎn)進(jìn)行定位,當(dāng)突然出現(xiàn)的遮擋物特征與參考特征不同時(shí),定位過(guò)程中就需要通過(guò)迭代計(jì)算進(jìn)行特征統(tǒng)一,使得產(chǎn)生大量的定位誤差,導(dǎo)致定位精確度低的問(wèn)題,提出遺傳蟻群算法輔助Taylor級(jí)數(shù)展開(kāi)的TDOA定位算法。根據(jù)TDOA測(cè)量值求解非線性定位方程組,并將遺傳蟻群算法搜索的定位結(jié)果作為T(mén)aylor級(jí)數(shù)展開(kāi)的初始參考點(diǎn),有效的提高了算法的求解效率和收斂效率。仿真結(jié)果表明,hhsy算法在定位精度和平均迭代次數(shù)方面均接近基于真實(shí)位置的泰勒級(jí)數(shù)展開(kāi)算法的性能,并且在定位地面站個(gè)數(shù)減少的情況下,表現(xiàn)出較好的穩(wěn)定性,滿足小機(jī)場(chǎng)場(chǎng)面監(jiān)視定位精度的要求。
【作者單位】： 中國(guó)民航飛行學(xué)院飛行技術(shù)學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 到達(dá)時(shí)間差 多點(diǎn)定位 場(chǎng)面監(jiān)視 泰勞級(jí)數(shù)展開(kāi)
【分類(lèi)號(hào)】：V355
【正文快照】： 1引言隨著我國(guó)民用飛機(jī)數(shù)量的不斷增加,機(jī)場(chǎng)場(chǎng)面活動(dòng)的飛機(jī)與車(chē)輛之間經(jīng)常發(fā)生碰撞沖突,場(chǎng)面監(jiān)視面臨越來(lái)越大的安全壓力。目前大中型機(jī)場(chǎng)主要結(jié)合場(chǎng)面監(jiān)視雷達(dá)(SMR),廣播式自動(dòng)相關(guān)監(jiān)視(ADSB)以及多點(diǎn)定位系統(tǒng)(MLAT)等技術(shù)監(jiān)視場(chǎng)面飛機(jī)與車(chē)輛的活動(dòng)[1-3],而小機(jī)場(chǎng)場(chǎng)面監(jiān)視技，

本文編號(hào)：1096125