本文關(guān)鍵詞：航行器低速斜入水運(yùn)動(dòng)規(guī)律

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【摘要】：針對(duì)介質(zhì)跨越航行器控制困難的問題,提出一種空中控制水下非控的單一控制策略;為了分析航行器非控狀態(tài)下斜入水運(yùn)動(dòng)的規(guī)律,構(gòu)建了航行器低速入水動(dòng)力學(xué)模型,并分別使用數(shù)值仿真方法和理論模型求解方法進(jìn)行同一條件下的航行體入水運(yùn)動(dòng)仿真,通過對(duì)2種方法的仿真結(jié)果對(duì)比驗(yàn)證本文所構(gòu)建航行體斜入水動(dòng)力學(xué)模型的正確性。利用構(gòu)建的入水動(dòng)力學(xué)模型,分別對(duì)不同初始速度、角度、攻角條件下的入水過程進(jìn)行了運(yùn)動(dòng)狀態(tài)仿真并分析,得出了航行體在入水運(yùn)動(dòng)過程中的姿態(tài)位置變化規(guī)律。此入水規(guī)律將指導(dǎo)介質(zhì)跨越航行器后續(xù)的水下航行、進(jìn)而出水的一系列研究。
【作者單位】： 空軍工程大學(xué)航空航天工程學(xué)院;武警工程大學(xué)裝備工程學(xué)院;空軍航空大學(xué)飛行教官訓(xùn)練基地;
【關(guān)鍵詞】： 入水運(yùn)動(dòng) 動(dòng)力學(xué)模型 理論模型求解 彈道 姿態(tài)
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金(51541905,61502534)~~
【分類號(hào)】：U661;V219
【正文快照】： 網(wǎng)絡(luò)出版地址:www.cnki.net/kcms/detail/11.2625.V.20160630.0904.002.html引用格式:李永利,馮金富,齊鐸,等.航行器低速斜入水運(yùn)動(dòng)規(guī)律[J].北京航空航天大學(xué)學(xué)報(bào),2016,42(12):2698-2708.LI Y L,FENG J F,QI D,et al.Movement rule of a vehicle obliquely water-entry at low

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本文編號(hào)：1086876