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基于風(fēng)洞點(diǎn)云的平整度檢測(cè)程序開發(fā)與實(shí)現(xiàn)

發(fā)布時(shí)間:2017-10-23 12:31

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【摘要】:大量的建設(shè)、交通和運(yùn)載工具等工程問(wèn)題都需要風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室加以解決,而在風(fēng)洞工程建設(shè)中,對(duì)風(fēng)洞內(nèi)表面的表面平整度具有很高的要求。目前國(guó)內(nèi)很多風(fēng)洞不能滿足試驗(yàn)的需求,導(dǎo)致要排隊(duì)做實(shí)驗(yàn),最終導(dǎo)致延長(zhǎng)建筑工期。為了檢測(cè)風(fēng)洞內(nèi)表面平整度,以廈門理工學(xué)院多功能風(fēng)洞為研究區(qū)域,采用Faro Scene和Matlab,掃描得到風(fēng)洞側(cè)墻和頂墻的點(diǎn)云數(shù)據(jù),并將該數(shù)據(jù)進(jìn)行平面擬合分析墻面的平整度,為風(fēng)洞質(zhì)量檢測(cè)提供了決策分析的依據(jù)。
【作者單位】: 廈門理工學(xué)院計(jì)算機(jī)與信息工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】三維激光掃描 風(fēng)洞 平整度 平面擬合
【基金】:國(guó)家自然科學(xué)基金面上項(xiàng)目(41574011) 福建省自然科學(xué)基金面上項(xiàng)目(2016J01199) 福建省測(cè)繪地理信息科技創(chuàng)新項(xiàng)目(2015J14)
【分類號(hào)】:V211.74
【正文快照】: 0引言風(fēng)洞,是指通過(guò)管道實(shí)驗(yàn)設(shè)備人工通過(guò)外力制作和控制風(fēng)洞里面的均勻流動(dòng)氣流,來(lái)研究風(fēng)洞內(nèi)的飛行器或目標(biāo)對(duì)象周圍流動(dòng)的氣體,并可量度風(fēng)洞內(nèi)氣流對(duì)目標(biāo)對(duì)象的作用以及觀察目標(biāo)物體物理現(xiàn)象的工具,它是最常用、最有效的空氣動(dòng)力實(shí)驗(yàn)工具[1,2]。通過(guò)室內(nèi)風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)進(jìn)行研究,

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

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2 蔣立友,嚴(yán)益,盛雁來(lái);運(yùn)用平整度傳遞理論提高平整度質(zhì)量[J];公路;2001年11期

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4 朱正德;;平整度和縫隙檢測(cè)技術(shù)評(píng)述[J];輕型汽車技術(shù);2001年03期

5 趙志峰,周躍軍,潘海江;平整度檢測(cè)新技術(shù)在高速公路施工中的應(yīng)用[J];交通科技與經(jīng)濟(jì);2002年02期

6 車軒,車新生,孫一丹;單片機(jī)3m直尺式平整度測(cè)試儀的研制[J];企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化;2003年01期

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8 鄭寶平;;影響通鄉(xiāng)油路平整度的原因分析及處理措施[J];交通科技;2007年04期

9 曾勝;王光普;曾慶霞;;兩種平整度檢測(cè)儀器的對(duì)比研究[J];中外公路;2007年05期

10 黃道明;;瀝青混凝土路面施工平整度的控制和防治措施[J];沿海企業(yè)與科技;2007年12期

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2 顧力;養(yǎng)護(hù)新技術(shù)提高上海公路平整度[N];中國(guó)交通報(bào);2007年

3 沙吉旦;瀝青混合料面層平整度的控制措施[N];伊犁日?qǐng)?bào)(漢);2007年

4 溫州晨光集團(tuán)有限公司;提高塑編袋平整度的方法[N];中國(guó)包裝報(bào);2005年

5 劉彬;高速公路瀝青路面平整度因素淺析[N];中華建筑報(bào);2004年

6 通訊員 秦華平 張小強(qiáng);開展公路質(zhì)量管理活動(dòng)[N];臨汾日?qǐng)?bào);2008年

7 記者 王慧瓊邋實(shí)習(xí)生 趙進(jìn);深南大道展新顏公交一路跑得歡[N];深圳特區(qū)報(bào);2007年

8 董恒;邁過(guò)這道“坎”就是好漢[N];中國(guó)交通報(bào);2007年

中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前3條

1 秦e,

本文編號(hào):1083451


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