本文關鍵詞：帶單個引射器單軸渦噴發(fā)動機性能尋優(yōu)

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【摘要】：利用起作用集法將航空發(fā)動機的非線性不等式約束尋優(yōu)問題轉化為非線性等式約束尋優(yōu)問題,利用一系列的梯度法最終將非線性等式約束尋優(yōu)問題轉化為低維的無約束尋優(yōu)問題。針對一類帶引射器的渦噴發(fā)動機,應用該方法對其加力模態(tài)和引射模態(tài)分別進行了最大推力、最低油耗、最低渦輪前溫度三種模式的性能尋優(yōu)控制。仿真結果表明,該方法對所有工況點都有良好的收斂性,并且計算速度很快。該方法能實現增加發(fā)動機推力、降低油耗和渦輪前溫度的目的。
【作者單位】： 中國航空工業(yè)集團公司燃氣渦輪研究院;
【關鍵詞】： 起作用集法 序列梯度法 航空發(fā)動機 性能尋優(yōu)控制
【分類號】：V233.7
【正文快照】： 工業(yè)界常出現多參數優(yōu)化設計問題[1-2]。而航空發(fā)動機的多參數性能尋優(yōu)對提高發(fā)動機的推力、降低油耗、降低渦輪前溫度以延長發(fā)動機壽命有不可忽視的意義。美國NASA早在上世紀八十年代就開始航空發(fā)動機的性能尋優(yōu)計劃[3]。國內也有相關的研究,如文獻[4-7]。航空發(fā)動機的穩(wěn)態(tài)模

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本文編號：1081069