本文關(guān)鍵詞：航空發(fā)動機(jī)葉片電解質(zhì)等離子去毛刺技術(shù)的研究

  更多相關(guān)文章： 電解質(zhì)等離子去毛刺 發(fā)動機(jī)葉片 表面粗糙度 氣膜孔 單晶

【摘要】：電解質(zhì)等離子加工技術(shù)能對具有復(fù)雜形狀的金屬制品表面進(jìn)行去毛刺、拋光處理,相對于傳統(tǒng)去毛刺和拋光技術(shù),該技術(shù)加工效率高、成本低、對環(huán)境無污染。航空發(fā)動機(jī)葉片內(nèi)表面的毛刺一般難以用傳統(tǒng)方法去除,因此亟需找到一種去除內(nèi)表面毛刺的方法。為解決這一問題,本文對航空發(fā)動機(jī)葉片的電解質(zhì)等離子去毛刺技術(shù)展開相關(guān)的研究,旨在找到航空發(fā)動機(jī)葉片電解質(zhì)等離子去毛刺的最佳方法,提升表面質(zhì)量,并為后續(xù)的研究工作打下基礎(chǔ)。本文從宏觀原理和微觀機(jī)理兩方面闡述了電解質(zhì)等離子去毛刺的過程。從金屬氧化角度闡述了去毛刺整平是等離子體物理和化學(xué)反應(yīng)同時作用的結(jié)果。從伏安特性角度描述了電解質(zhì)等離子去毛刺的兩種不同加工方法,并擇優(yōu)選取了一種方法進(jìn)行后續(xù)試驗。搭建了葉片電解質(zhì)等離子去毛刺試驗平臺。分析了航空發(fā)動機(jī)渦輪葉片的表面結(jié)構(gòu),并建立了航空發(fā)動機(jī)渦輪葉片的三維模型;以高溫合金零件和帶有復(fù)雜內(nèi)腔的高溫合金零件為典型試件進(jìn)行初步試驗,分析了發(fā)動機(jī)渦輪葉片去毛刺的可行性;在發(fā)動機(jī)渦輪葉片模型的基礎(chǔ)上,設(shè)計了渦輪葉片去毛刺的專用夾具;搭建了發(fā)動機(jī)葉片去毛刺流量控制系統(tǒng),為后續(xù)研究打下基礎(chǔ)。選取了TA2鈦管作為試驗對象在已經(jīng)搭建的試驗平臺上進(jìn)行了正交試驗設(shè)計,設(shè)計過程中選取了入口處內(nèi)孔表面粗糙度值和距入口處40mm內(nèi)孔表面粗糙度值作為評價指標(biāo),選取了加工溫度、加工時間、流入內(nèi)孔的流量以及空間角度作為影響因素,對試驗結(jié)果進(jìn)行分析,得到了各因素的主次順序和最佳工藝參數(shù)。以此最佳工藝參數(shù)為依據(jù),對航空發(fā)動機(jī)渦輪葉片進(jìn)行電解質(zhì)等離子去毛刺初步試驗,發(fā)現(xiàn)工件和流動電解液間產(chǎn)生等離子層,毛刺在放電作用下被去除。經(jīng)檢測,初步加工后的葉片壁損傷情況,重熔層去除情況、晶間腐蝕以及氣膜孔外部圓角狀態(tài)均達(dá)到了較理想的效果。選取了某單晶試片進(jìn)行了三因素三水平正交試驗設(shè)計,設(shè)計過程中選取了表面粗糙度作為評價指標(biāo),選取了加工溫度、加工時間、下潛深度作為影響因素,對試驗結(jié)果進(jìn)行分析,得到了最優(yōu)加工工藝參數(shù)。通過對比加工前和在最優(yōu)加工工藝參數(shù)下加工后的試件,發(fā)現(xiàn)表面粗糙度值從原來的Ra1.29降低到Ra0.6,表面微觀凸起明顯減少,表面質(zhì)量得到了提高。
【關(guān)鍵詞】：電解質(zhì)等離子去毛刺 發(fā)動機(jī)葉片 表面粗糙度 氣膜孔 單晶
【學(xué)位授予單位】：哈爾濱工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：V263
【目錄】：

• 摘要4-5
• ABSTRACT5-9
• 第1章 緒論9-14
• 1.1 課題來源及研究的背景和意義9-10
• 1.1.1 課題來源9
• 1.1.2 課題研究的背景和意義9-10
• 1.2 國內(nèi)外在該方向的研究現(xiàn)狀及分析10-13
• 1.2.1 國內(nèi)外零件去毛刺技術(shù)的研究現(xiàn)狀10-11
• 1.2.2 國內(nèi)外金屬電解等離子加工技術(shù)的研究現(xiàn)狀11
• 1.2.3 國內(nèi)外文獻(xiàn)綜述的簡析11-13
• 1.3 本文主要研究內(nèi)容13-14
• 第2章 金屬表面電解質(zhì)等離子去毛刺機(jī)理分析14-20
• 2.1 金屬表面電解質(zhì)等離子去毛刺宏觀原理14-15
• 2.2 金屬表面電解質(zhì)等離子去毛刺微觀機(jī)理15-17
• 2.3 化學(xué)作用對金屬表面電解質(zhì)等離子去毛刺過程的影響17
• 2.4 金屬表面電解質(zhì)等離子去毛刺伏安特性17-18
• 2.5 本章小結(jié)18-20
• 第3章 航空發(fā)動機(jī)葉片電解質(zhì)等離子去毛刺試驗平臺的搭建20-40
• 3.1 航空發(fā)動機(jī)葉片結(jié)構(gòu)分析20-28
• 3.1.1 航空發(fā)動機(jī)葉片表面幾何結(jié)構(gòu)分析方法20-21
• 3.1.2 葉片型線的參數(shù)確定及其參數(shù)化方法21-24
• 3.1.3 MATLAB程序計算與GUI設(shè)計24-26
• 3.1.4 渦輪葉片的三維建模26-28
• 3.2 航空發(fā)動機(jī)葉片去毛刺前期試驗分析28-30
• 3.3 航空發(fā)動機(jī)葉片去毛刺專用夾具的設(shè)計30-34
• 3.4 航空發(fā)動機(jī)渦輪葉片去毛刺流量控制系統(tǒng)設(shè)計34-39
• 3.4.1 流量控制系統(tǒng)的總體方案34-36
• 3.4.2 流量傳感器的選型36-37
• 3.4.3 調(diào)節(jié)閥門的選型37
• 3.4.4 變送器的選型37
• 3.4.5 流量控制系統(tǒng)的軟件設(shè)計37-39
• 3.5 本章小結(jié)39-40
• 第4章 航空發(fā)動機(jī)葉片電解質(zhì)等離子去毛刺試驗研究40-59
• 4.1 鈦管的電解質(zhì)等離子加工工藝研究40-50
• 4.1.1 試驗材料的選擇40-41
• 4.1.2 TA2鈦管表面狀態(tài)表征41-42
• 4.1.3 TA2鈦管的電解質(zhì)等離子加工試驗方法42
• 4.1.4 正交試驗步驟42-44
• 4.1.5 正交試驗結(jié)果的分析44-50
• 4.2 航空發(fā)動機(jī)葉片去毛刺初步試驗與檢測技術(shù)50-52
• 4.2.1 航空發(fā)動機(jī)葉片去毛刺初步試驗50
• 4.2.2 氣膜孔金相檢測50-52
• 4.3 單晶試片的電解質(zhì)等離子加工工藝參數(shù)優(yōu)化52-57
• 4.3.1 單晶材料簡介52-53
• 4.3.2 單晶試片表面狀態(tài)表征與電解質(zhì)等離子加工試驗設(shè)計53-54
• 4.3.3 正交試驗結(jié)果的分析54-56
• 4.3.4 最優(yōu)加工參數(shù)下的表面形貌檢測56-57
• 4.4 本章小結(jié)57-59
• 結(jié)論59-61
• 參考文獻(xiàn)61-66
• 致謝66

【相似文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 李其漢,王延榮,王建軍;航空發(fā)動機(jī)葉片高循環(huán)疲勞失效研究[J];航空發(fā)動機(jī);2003年04期

2 吳百通 ,袁力;航空發(fā)動機(jī)葉片加工[J];CAD/CAM與制造業(yè)信息化;2005年06期

3 周正干,趙勝,安振剛;航空發(fā)動機(jī)葉片實時成像自動檢測技術(shù)研究[J];機(jī)械工程學(xué)報;2005年04期

4 王明環(huán);朱荻;張朝陽;;航空發(fā)動機(jī)葉片竹節(jié)孔加工及傳熱分析[J];機(jī)械科學(xué)與技術(shù);2006年11期

5 馬壯;李應(yīng)紅;;航空發(fā)動機(jī)葉片激光沖擊強(qiáng)化機(jī)制研究[J];航空維修與工程;2007年04期

6 周雷;張承;司淑平;;光纖式航空發(fā)動機(jī)葉片邊角振動測量系統(tǒng)[J];中國電子科學(xué)研究院學(xué)報;2007年02期

7 關(guān)玉璞;陳偉;高德平;;航空發(fā)動機(jī)葉片外物損傷研究現(xiàn)狀[J];航空學(xué)報;2007年04期

8 李舜酩;柳海龍;;航空發(fā)動機(jī)葉片彈性邊界約束模型振動分析[J];機(jī)械設(shè)計與研究;2008年06期

9 任興民;南國防;秦潔;楊永鋒;何為;;航空發(fā)動機(jī)葉片“頻率轉(zhuǎn)向”特性研究[J];西北工業(yè)大學(xué)學(xué)報;2009年02期

10 胡雅驥;陳彥初;陳冬;;激光沖擊強(qiáng)化技術(shù)在航空發(fā)動機(jī)葉片上的應(yīng)用研究[J];燃?xì)鉁u輪試驗與研究;2009年03期

中國重要會議論文全文數(shù)據(jù)庫 前6條

1 周正干;趙勝;安振剛;;航空發(fā)動機(jī)葉片實時成像自動檢測技術(shù)研究[A];2006年第二屆七省區(qū)市機(jī)械工程學(xué)會科技論壇暨學(xué)會改革與發(fā)展研討會論文集[C];2006年

2 郭雪蓮;李琳;;航空發(fā)動機(jī)葉片氣動阻尼的研究[A];第十一屆全國空氣彈性學(xué)術(shù)交流會會議論文集[C];2009年

3 李林;劉建平;;鋁基型芯脫芯劑的研究及在航空發(fā)動機(jī)葉片制造中的應(yīng)用[A];貴州省自然科學(xué)優(yōu)秀學(xué)術(shù)論文集[C];2005年

4 周磊;李應(yīng)紅;汪誠;王宇;;航空發(fā)動機(jī)葉片激光沖擊強(qiáng)化制造工藝研究[A];大型飛機(jī)關(guān)鍵技術(shù)高層論壇暨中國航空學(xué)會2007年學(xué)術(shù)年會論文集[C];2007年

5 楊霞;周鵬;雷遠(yuǎn)波;;航空發(fā)動機(jī)葉片碰磨利弊分析及裝配控制[A];中國航空學(xué)會第七屆動力年會論文摘要集[C];2010年

6 陳艷平;姚明輝;張偉;;高速旋轉(zhuǎn)葉片倍周期分叉的研究[A];第九屆全國動力學(xué)與控制學(xué)術(shù)會議會議手冊[C];2012年

中國重要報紙全文數(shù)據(jù)庫 前5條

1 本報記者 陳方耀;航空發(fā)動機(jī)葉片將實現(xiàn)成都造[N];成都日報;2014年

2 本報記者 王U，

本文編號：1080118