本文關(guān)鍵詞：航空發(fā)動機整流罩新型防冰方法

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【摘要】：在一定的飛行條件和氣象條件下,航空發(fā)動機的進氣部件會出現(xiàn)結(jié)冰現(xiàn)象,導(dǎo)致發(fā)動機性能惡化甚至危及安全.目前,防止發(fā)動機結(jié)冰的方法主要包括壓氣機熱氣防冰和電加熱防冰,不可避免地要消耗用于做功的高壓空氣或高品位電能.本文開展利用發(fā)動機廢熱防止整流罩結(jié)冰的高效低能耗的新型防冰方法研究.提出了一種旋轉(zhuǎn)整流罩熱管防冰系統(tǒng)結(jié)構(gòu),建立了描述旋轉(zhuǎn)整流罩熱管防冰系統(tǒng)流動與傳熱現(xiàn)象的數(shù)學(xué)模型與設(shè)計方法,研制了典型旋轉(zhuǎn)整流罩熱管防冰系統(tǒng)原理樣機;系統(tǒng)地開展了旋轉(zhuǎn)整流罩熱管防冰系統(tǒng)性能的數(shù)值模擬和冰風(fēng)洞條件下樣機防冰性能的實驗驗證,分析研究了發(fā)動機轉(zhuǎn)速和傳熱量等因素對發(fā)動機整流罩熱管防冰系統(tǒng)性能的影響.結(jié)果表明,本文建立的旋轉(zhuǎn)整流罩熱管防冰性能模型可以較好地預(yù)測防冰系統(tǒng)的性能,建立的防冰樣機滿足設(shè)計氣象條件下的防冰要求,證明了旋轉(zhuǎn)整流罩熱管防冰技術(shù)的可行性.
【作者單位】： 南京航空航天大學(xué)航空發(fā)動機熱環(huán)境與熱結(jié)構(gòu)工業(yè)和信息化部重點實驗室;
【關(guān)鍵詞】： 旋轉(zhuǎn)熱管 整流罩 防冰 數(shù)值模擬 冰風(fēng)洞實驗
【分類號】：V233.94
【正文快照】： 飛機在結(jié)冰氣象條件下飛行時,航空發(fā)動機的民用航空發(fā)動機設(shè)計和運行中的主要問題之一,也進口部件,如整流罩、進氣道等容易出現(xiàn)結(jié)冰現(xiàn)象.是未來高性能航空發(fā)動機研制中亟待解決和突破的發(fā)動機結(jié)冰會改變進氣道的氣動形狀,引起速度場關(guān)鍵問題之一.畸變或氣流局部分離;結(jié)冰還會

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本文編號：1079546