本文關(guān)鍵詞：飛機(jī)自增壓油箱典型故障分析

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【摘要】：飛機(jī)自增壓油箱是飛機(jī)液壓系統(tǒng)的重要組成部分,對飛行安全起著重要作用。論文針對飛機(jī)自增壓油箱,分析了自增壓油箱的工作原理及特性,分析了自增壓油箱三種主要故障(內(nèi)泄漏、爆破、箱體變形)及其產(chǎn)生原因,提出了初步的診斷方案。論文主要研究內(nèi)容包括：第一章：緒論。介紹了自增壓油箱在飛機(jī)液壓系統(tǒng)中的作用,闡述了飛機(jī)自增壓油箱故障分析及診斷對飛機(jī)液壓系統(tǒng)的重要性,介紹了自增壓油箱故障研究的國內(nèi)外現(xiàn)狀,明確了研究意義,提出了研究目標(biāo),確定了論文主要研究內(nèi)容。第二章：自增壓油箱原理分析。分析了飛機(jī)自增壓油箱的結(jié)構(gòu)及工作原理,建立了自增壓油箱數(shù)學(xué)模型,結(jié)合實(shí)驗(yàn)分析了其工作特性。論述了自增壓油箱容積的確定方法,分析了油箱外壁尺寸對油箱性能的影響。第三章：自增壓油箱內(nèi)泄漏分析及診斷。對自增壓油箱高壓活動密封處的密封形式作了介紹,測定了自增壓油箱的內(nèi)泄漏大小,得到了內(nèi)泄漏的范圍。針對自增壓油箱高壓密封處的內(nèi)泄漏,提出了兩種診斷方案：(1)基于小波變換的診斷方案,(2)容積式流量計(jì)與集成位移傳感器綜合診斷方案,并對診斷方案應(yīng)該注意的問題作了分析。第四章：自增壓油箱爆破分析。開展了基于AMESim的油箱液壓沖擊特性分析和基于Ansys的箱體強(qiáng)度分析。研究表明單一液壓沖擊無法造成油箱爆破。分析了油箱爆破的內(nèi)在原因,提出了油箱爆破的初步預(yù)警和診斷方案。第五章：自增壓油箱變形分析。建立了基于Ansys Workbench的箱體受壓變形及熱構(gòu)耦合數(shù)學(xué)模型,分析認(rèn)為箱體變形主要來源于熱變形。對比分析了兩種形式油箱(有／無肋片)的散熱性能,分析了油箱過渡區(qū)的變形情況,提出評價參數(shù)及初步診斷方案。第六章：總結(jié)及展望�？偨Y(jié)了自增壓油箱及故障分析的研究進(jìn)展及成果,指出進(jìn)一步研究的工作重點(diǎn),對未來研究工作提出展望。
【關(guān)鍵詞】：自增壓油箱 故障分析 內(nèi)泄漏 爆破 變形
【學(xué)位授予單位】：浙江大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：V267
【目錄】：

• 致謝5-6
• 摘要6-7
• Abstract7-16
• 第1章 緒論16-24
• 1.1 飛機(jī)自增壓油箱概述16-17
• 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢17-20
• 1.2.1 國外研究現(xiàn)狀17-19
• 1.2.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀19-20
• 1.3 研究意義20-22
• 1.4 課題研究內(nèi)容22-23
• 1.5 小結(jié)23-24
• 第2章 自增壓油箱原理分析24-52
• 2.1 機(jī)液壓系統(tǒng)增壓油箱24-28
• 2.1.1 引氣增壓油箱24-26
• 2.1.2 自增壓油箱結(jié)構(gòu)及原理26-28
• 2.2 自增壓油箱關(guān)鍵參數(shù)28-40
• 2.2.1 油箱容量28-31
• 2.2.2 油箱外壁尺寸31-36
• 2.2.3 面積比36-37
• 2.2.4 壓力試驗(yàn)37-40
• 2.3 自增壓油箱工作特性分析40-49
• 2.3.1 自增壓油箱數(shù)學(xué)模型及仿真分析40-46
• 2.3.2 自增壓油箱工作特性試驗(yàn)分析46-49
• 2.4 自增壓油箱故障介紹49-51
• 2.4.1 內(nèi)泄漏49-50
• 2.4.2 爆破50-51
• 2.4.3 箱體變形51
• 2.5 小結(jié)51-52
• 第3章 自增壓油箱內(nèi)泄漏分析及診斷52-72
• 3.1 自增壓油箱內(nèi)泄漏分析52-59
• 3.1.1 高壓活動處密封介紹52-54
• 3.1.2 內(nèi)泄漏量計(jì)算54-56
• 3.1.3 內(nèi)泄漏的試驗(yàn)測定56-59
• 3.2 基于小波包分析的內(nèi)泄漏診斷方案59-63
• 3.2.1 小波變換簡介59
• 3.2.2 基于小波包分析的診斷方案59-63
• 3.3 診斷方案二63-71
• 3.4 小結(jié)71-72
• 第4章 自增壓油箱爆破分析72-84
• 4.1 自增壓油箱爆破分析72-81
• 4.1.1 液壓沖擊計(jì)算72-74
• 4.1.2 儲油腔液壓沖擊仿真分析74-77
• 4.1.3 箱體強(qiáng)度計(jì)算及仿真77-79
• 4.1.4 爆破原因及部位分析79-81
• 4.2 油箱爆破初步診斷方案81-83
• 4.3 小結(jié)83-84
• 第5章 自增壓油箱變形分析84-102
• 5.1 箱壁受壓變形分析84-86
• 5.2 箱壁受熱變形分析86-96
• 5.2.1 箱壁傳熱數(shù)學(xué)模型及其求解86-91
• 5.2.2 兩種結(jié)構(gòu)形式箱壁熱構(gòu)耦合仿真分析91-93
• 5.2.3 箱壁溫度過渡區(qū)變形分析93-96
• 5.3 兩種結(jié)構(gòu)形式油箱的對比96-97
• 5.4 油箱箱體變形診斷初步方案97-99
• 5.5 小結(jié)99-102
• 第6章 總結(jié)與展望102-104
• 6.1 總結(jié)102-103
• 6.2 展望103-104
• 參考文獻(xiàn)104-108
• 作者簡介108

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本文編號：1074216