本文關鍵詞：火星探測器減速著陸過程中若干問題的研究

  更多相關文章： 火星探測 物傘系統(tǒng) 開傘控制 降落傘 繩帆 充氣性能

【摘要】：圍繞火星探測器減速著陸過程中涉及的開傘控制技術、降落傘拉直過程的繩帆現(xiàn)象、降落傘充氣性能以及物傘系統(tǒng)動力學特性等關鍵技術問題進行了研究。通過對探測器進入軌道的分析,提出了一種以動壓為控制目標的自適應開傘控制方法,并對其原理和實現(xiàn)方法進行了研究。采用降落傘拉直過程多剛體、多質(zhì)點、多自由度動力學模型,對繩帆現(xiàn)象進行了數(shù)值仿真分析,發(fā)現(xiàn)開傘攻角是繩帆現(xiàn)象的主要成因,并提出了設計控制措施。采用降落傘軸向-徑向動量守恒充氣模型研究了大氣密度對降落傘充氣性能的影響,得到了大氣密度對降落傘充氣時間、充氣距離、充氣過程中傘衣面積變化及開傘載荷的影響規(guī)律或特點。利用物傘系統(tǒng)動力學模型,研究了物傘系統(tǒng)減速下降過程的動力學特性。本文研究內(nèi)容對于中國火星探測器減速著陸系統(tǒng)的工程設計、試驗及性能評估等均具有較好的參考價值。
【作者單位】： 北京空間機電研究所;
【關鍵詞】： 火星探測 物傘系統(tǒng) 開傘控制 降落傘 繩帆 充氣性能
【分類號】：V476.4
【正文快照】： 引用格式:榮偉,魯媛媛,包進進,等.火星探測器減速著陸過程中若干問題的研究[J].南京航空航天大學學報,2016,48(4):445-453.Rong Wei,Lu Yuanyuan,Bao Jinjin,et al.Several problems relative with descent and landing process ofMars explorer[J].Journal of Nanjing Univer

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本文編號：1074193