本文關(guān)鍵詞：航空發(fā)動機典型零件刀具性能綜合評價技術(shù)研究

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【摘要】：航空發(fā)動機零件普遍具有材料和結(jié)構(gòu)的雙重難加工特性,加工刀具成本高,加工質(zhì)量和加工效率亦難以保證。如何有效地評估刀具的切削性能和優(yōu)選刀具已成為國內(nèi)航空發(fā)動機制造領(lǐng)域亟待解決的技術(shù)難題之一。為此,本文在國家重大專項(NO.2014ZX04012014)資助下,以航空發(fā)動機整體葉盤、機匣以及盤軸等典型零件為研究對象,提出了一種面向航空發(fā)動機典型零件的刀具性能綜合評價方法,并進行了試驗驗證。主要研究工作如下:(1)綜合考慮航空發(fā)動機典型零件如整體葉盤類零件、機匣類零件以及盤軸類零件等的結(jié)構(gòu)和工藝特點,通過提取該類零件的典型難加工特征,設(shè)計了三種用于刀具性能評價的基準件模型,并制定了相應的工藝路線。(2)針對航空發(fā)動機典型零件的粗、精加工過程,選取不同的刀具性能評價指標,利用灰色系統(tǒng)理論分別構(gòu)建了粗、精加工刀具性能綜合評價模型,進而通過切削試驗驗證了模型的可行性,最后開發(fā)了相應的刀具性能評價軟件。(3)應用刀具性能綜合評價模型進行了基準件切削試驗研究,評價了兩種粗加工硬質(zhì)合金刀片、兩種精加工球頭刀具的切削性能。試驗結(jié)果表明,所設(shè)計的基準件模型和刀具性能評價模型能滿足刀具性能評價和優(yōu)選等應用需求。
【關(guān)鍵詞】：航空發(fā)動機 基準件模型 刀具性能 灰色綜合評價
【學位授予單位】：南京航空航天大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2016
【分類號】：V263
【目錄】：

• 摘要4-5
• ABSTRACT5-10
• 符號注釋表10-11
• 第一章 緒論11-20
• 1.1 課題研究背景與意義11-12
• 1.2 航空發(fā)動機典型零件切削加工性分析12-15
• 1.2.1 材料的難加工性12-15
• 1.2.2 結(jié)構(gòu)的難加工性15
• 1.3 刀具性能及其評價研究現(xiàn)狀與分析15-18
• 1.4 本文主要研究工作與內(nèi)容18-20
• 第二章 典型基準件模型20-34
• 2.1 航空發(fā)動機典型零件工藝特點分析20-24
• 2.1.1 整體葉盤工藝特點分析20-23
• 2.1.2 機匣工藝特點分析23-24
• 2.1.3 盤軸工藝特點分析24
• 2.2 典型基準件的設(shè)計24-28
• 2.3 基準件工藝路線28-33
• 2.3.1 整體葉盤基準件工藝路線28-31
• 2.3.2 機匣基準件工藝路線31-32
• 2.3.3 盤軸基準件工藝路線32-33
• 2.4 本章小結(jié)33-34
• 第三章 刀具性能綜合評價模型34-50
• 3.1 灰色系統(tǒng)理論34-36
• 3.2 刀具性能評價模型36-42
• 3.2.1 評價指標及其規(guī)范化36-37
• 3.2.2 評價指標的權(quán)重37-40
• 3.2.3 粗加工刀具性能評價模型40-41
• 3.2.4 精加工刀具性能評價模型41-42
• 3.3 模型的驗證與分析42-47
• 3.3.1 切削條件及方案42-44
• 3.3.2 試驗結(jié)果與分析44-47
• 3.4 刀具性能綜合評價軟件47-49
• 3.5 本章小結(jié)49-50
• 第四章 刀具性能評價試驗與分析50-60
• 4.1 整體葉盤基準件粗加工試驗50-54
• 4.1.1 試驗條件50-52
• 4.1.2 試驗結(jié)果及分析52-54
• 4.2 整體葉盤基準件精加工試驗54-59
• 4.2.1 試驗條件54-57
• 4.2.2 試驗結(jié)果及分析57-59
• 4.3 本章小結(jié)59-60
• 第五章 總結(jié)與展望60-62
• 5.1 總結(jié)60-61
• 5.2 展望61-62
• 參考文獻62-66
• 致謝66-67
• 在學期間的研究成果及發(fā)表的學術(shù)論文67

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本文編號：1067546