發(fā)布時間：2017-10-18 21:44

  本文關鍵詞：薄膜型聲學超材料板結構隔聲特性分析

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【摘要】：針對發(fā)動機產(chǎn)生低頻噪聲引起駕駛員生理異常影響戰(zhàn)機飛行品質(zhì)的問題,提出一種薄膜型聲學超材料板結構模型進行減振降噪。采用模態(tài)分析法對薄膜聲學材料的基本特性進行分析,并結合有限元對平板結構模型隔聲機理、隔聲量影響因素進行了研究。結果顯示:隔聲量是彈性波與薄膜相互作用聲能量衰減的結果,彈性波衰減速度直接影響隔聲性能。結果表明:通過改變結構參數(shù),則第一隔聲峰處的隔聲量增大,第一波谷的頻率變化很小,同時薄膜的第一隔聲峰向低頻移動。
【作者單位】： 空軍工程大學航空航天工程學院;空軍工程大學理學院;
【關鍵詞】： 聲學超材料 隔聲機理 隔聲量
【基金】：國家自然科學基金(11447147,11504429) 陜西省自然科學基礎研究計劃(2015JQ5155)
【分類號】：V231.92
【正文快照】： (Received 10 June 2016,accepted 20 September 2016)1引言航空發(fā)動機產(chǎn)生的高振動,高噪聲中的低頻噪聲嚴重傷害戰(zhàn)斗機駕駛員,預警機、遠程轟炸機相關專家和設備操作人員的健康,同時也導致其操作失誤,影響戰(zhàn)斗力,因此戰(zhàn)機密閉艙室內(nèi)低頻噪聲的處理成為急需解決的問題。近10年

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本文編號：1057326