本文關(guān)鍵詞：基于無(wú)序點(diǎn)云的葉片截面特征參數(shù)提取

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【摘要】：針對(duì)提取航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片截面特征參數(shù)的實(shí)用性要求,研究了基于無(wú)序點(diǎn)云數(shù)據(jù)的葉片截面特征參數(shù)提取方法.綜合距離法和二分法的優(yōu)點(diǎn),采用基于矩形腐蝕法的距離-二分法對(duì)點(diǎn)云數(shù)據(jù)排序,基于最小包容區(qū)域直線和最小二乘圓擬合,提出了將整條葉片截面點(diǎn)云數(shù)據(jù)分割成前緣、后緣、葉盆和葉背4部分的自動(dòng)分區(qū)方法,對(duì)特征參數(shù)提取方法做了研究并用VC++進(jìn)行算法實(shí)現(xiàn),使用UG/OpenGrip生成UG中葉片截面上的點(diǎn)云數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)運(yùn)算,計(jì)算精度達(dá)到10-4 mm,表明在實(shí)際測(cè)量和參數(shù)提取中算法誤差可以忽略.
【作者單位】： 天津大學(xué)精密測(cè)試技術(shù)與儀器國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【關(guān)鍵詞】： 葉片截面 特征參數(shù) 無(wú)序點(diǎn)云 數(shù)據(jù)排序 數(shù)據(jù)分區(qū)
【基金】：中航創(chuàng)新基金(2009B41030) 天津市應(yīng)用基礎(chǔ)與前沿技術(shù)研究計(jì)劃(13JCZDJC34500)
【分類號(hào)】：V263.6;TP391.7
【正文快照】： 近年來(lái)航空工業(yè)不斷發(fā)展,對(duì)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和質(zhì)量提出了更高的要求.葉片是高性能航空發(fā)動(dòng)機(jī)的核心工作部件,精確地獲取葉片截面檢驗(yàn)參數(shù)及修復(fù)數(shù)據(jù),對(duì)葉片進(jìn)行二次加工及修補(bǔ)是航空發(fā)動(dòng)機(jī)加工、維修中的重要工作.目前對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片截面參數(shù)提取研究大多基于有序的點(diǎn)云數(shù)

【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1056337