本文關(guān)鍵詞：機載飛行器翻倒式吊耳設(shè)計與試驗

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【摘要】：針對目前機載飛行器上廣泛采用的固定式吊耳凸起高度高、氣動阻力大的問題,設(shè)計了一種新型的翻倒式吊耳,確定了承載結(jié)構(gòu)和翻倒機構(gòu)的組合結(jié)構(gòu)形式。提出了"吊耳——三支耳"式承載結(jié)構(gòu),采用基于ABAQUS的有限元分析得到其承受設(shè)計載荷時各部位的應(yīng)力水平;提出了彈簧式翻倒機構(gòu),采用基于ADAMS的動力學(xué)分析得到其在氣動阻力作用下的翻倒時間。最后通過靜力試驗及翻倒試驗,驗證了翻倒式吊耳設(shè)計與分析的正確性,得出其各項性能滿足指標(biāo)要求的結(jié)論。
【作者單位】： 中國運載火箭技術(shù)研究院;國防科學(xué)技術(shù)大學(xué)航天科學(xué)與工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 翻倒式吊耳 承載結(jié)構(gòu) 翻倒機構(gòu) 性能試驗
【分類號】：V241
【正文快照】： 吊耳是機載飛行器上的關(guān)鍵部件,作為飛行器與載機的唯一接口,吊耳承受飛行器在掛飛過程中各種工況下的極限載荷,對飛行器與載機的安全性起至關(guān)重要的作用。在飛行器與載機脫離后自主飛行時,吊耳作為飛行器表面的凸起物會產(chǎn)生氣動阻力,影響飛行器的航程能力,特別是當(dāng)飛行器高超

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