發(fā)布時間：2017-10-15 14:25

  本文關(guān)鍵詞：基于區(qū)域控制的航空器滑行軌跡優(yōu)化模型

  更多相關(guān)文章： 航空運輸 沖突回避 區(qū)域控制 滑行軌跡優(yōu)化 滾動時域 混合整數(shù)線性規(guī)劃

【摘要】：針對現(xiàn)有模型解決航空器滑行軌跡優(yōu)化時沖突約束能力不足問題,提出了一種新的混合整數(shù)線性規(guī)劃(mixed integer linear programming,MILP)模型。利用區(qū)域劃分和區(qū)域公共節(jié)點網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建層次化滑行道結(jié)構(gòu)模型,提高了滑行道建模精度,并在此基礎(chǔ)上應用區(qū)域控制規(guī)則實現(xiàn)對滑行道的無沖突占用。同時,基于滾動時域策略對復雜的滑行軌跡優(yōu)化問題分階段求解,提高了滑行規(guī)劃模塊的靈活性和求解速度。實驗結(jié)果表明,利用該模型能夠有效回避滑行沖突,降低平均滑行時間和距離,提高場面運行效率。
【作者單位】： 南京航空航天大學民航學院;中國商用飛機有限責任公司客戶服務(wù)中心;
【關(guān)鍵詞】： 航空運輸 沖突回避 區(qū)域控制 滑行軌跡優(yōu)化 滾動時域 混合整數(shù)線性規(guī)劃
【基金】：國家自然科學基金(61203170) 民航局科技項目(MHRD201124) 博士后科學基金特別資助項目(2013T60539) 江蘇省普通高校研究生科研創(chuàng)新計劃項目(KYLX_0291)資助課題
【分類號】：V355
【正文快照】： 網(wǎng)絡(luò)優(yōu)先出版地址:http://www.cnki.net/kcms/detail/11.2422.TN.20150918.1806.016.html2.中國商用飛機有限責任公司客戶服務(wù)中心,上海200241)0引言隨著空中交通量的不斷增加,機場在空中交通系統(tǒng)中的瓶頸效應日益凸顯,航空器地面滑行過程已成為制約場面運行效率的主要因素之

【相似文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 陳功;傅瑜;郭繼峰;;飛行器軌跡優(yōu)化方法綜述[J];飛行力學;2011年04期

2 傅瑜;馬永青;崔乃剛;;可重復使用助推飛行器軌跡優(yōu)化研究[J];彈道學報;2011年04期

3 張青斌;王昱;豐志偉;唐乾剛;楊濤;;基于區(qū)間樣條小波的太陽帆軌跡優(yōu)化算法[J];宇航學報;2011年12期

4 周妼元;譚天樂;;小行星探測器軌跡優(yōu)化方法[J];上海航天;2014年02期

5 陳勝琪;;基于樣條曲線的機動彈頭再入軌跡優(yōu)化研究[J];飛行力學;2009年01期

6 黃國強;南英;陸宇平;;二級入軌空天飛機上升軌跡優(yōu)化[J];宇航學報;2010年03期

7 南英,陳士櫓,嚴輝;航天器軌跡優(yōu)化的通用數(shù)值方法[J];飛行力學;1996年03期

8 祁永強;賈英民;;基于雙模型直接配置法的航天器軌跡優(yōu)化[J];計算機仿真;2011年01期

9 黃國強;陸宇平;南英;;飛行器軌跡優(yōu)化數(shù)值算法綜述[J];中國科學:技術(shù)科學;2012年09期

10 馮必鳴;聶萬勝;王輝;李柯;;基于地面防御約束的飛行器再入軌跡優(yōu)化研究[J];現(xiàn)代防御技術(shù);2012年04期

中國重要會議論文全文數(shù)據(jù)庫 前8條

1 祝開建;李俊峰;寶音賀西;;多種軌跡優(yōu)化算法的分析與比較[A];第八屆全國動力學與控制學術(shù)會議論文集[C];2008年

2 曾祥遠;李俊峰;寶音賀西;;應用太陽帆的金星往返任務(wù)軌跡優(yōu)化[A];北京力學會第十六屆學術(shù)年會論文集[C];2010年

3 李俊峰;祝開建;;2005年～2007年國際深空軌跡優(yōu)化競賽綜述[A];動力學與控制及航天應用[C];2008年

4 李炎恒;李俊峰;高云峰;;歐空局第一屆軌跡優(yōu)化大賽介紹[A];全國第十二屆空間及運動體控制技術(shù)學術(shù)會議論文集[C];2006年

5 寶音賀西;;國際深空軌跡優(yōu)化大賽及結(jié)果[A];第二屆全國動力學與控制青年學者研討會論文摘要集[C];2008年

6 張凱;石文;;基于組合優(yōu)化方法的空天飛機上升軌跡優(yōu)化[A];北京力學會第19屆學術(shù)年會論文集[C];2013年

7 修運樂;江秀強;李爽;;基于改進粒子群算法的火星大氣進入軌跡優(yōu)化方法研究[A];中國宇航學會深空探測技術(shù)專業(yè)委員會第十屆學術(shù)年會論文集[C];2013年

8 祝開建;李炎恒;蔣方華;龔勝平;李俊峰;寶音賀西;;混合群智能算法在行星探測軌跡優(yōu)化中的應用[A];北京力學會第14屆學術(shù)年會論文集[C];2008年

中國博士學位論文全文數(shù)據(jù)庫 前2條

1 黃國強;多飛行器協(xié)同軌跡優(yōu)化設(shè)計[D];南京航空航天大學;2012年

2 湯養(yǎng);基于Bézier曲線曲面的自動噴涂軌跡優(yōu)化研究[D];江蘇大學;2014年

中國碩士學位論文全文數(shù)據(jù)庫 前7條

1 蔣正謙;飛行器上升段閉環(huán)制導軌跡優(yōu)化[D];上海交通大學;2013年

2 張勇;一種飛行演示器的上升段軌跡優(yōu)化及仿真研究[D];哈爾濱工程大學;2012年

3 李世倫;深空探測返回再入軌跡優(yōu)化與制導[D];哈爾濱工業(yè)大學;2012年

4 劉偉;電力線路巡檢飛行機器人軌跡生成方法研究[D];華北電力大學（北京）;2009年

5 周美江;火星EDL軌跡優(yōu)化和進入制導研究[D];哈爾濱工業(yè)大學;2012年

6 夏夢;復雜約束下飛行器軌跡快速優(yōu)化設(shè)計[D];哈爾濱工業(yè)大學;2010年

7 高明周;基于全機身氣動熱約束的飛行器軌跡優(yōu)化[D];南京航空航天大學;2012年

，

本文編號：1037616